烟台氟碳漆 烟台氟碳面漆 金属氟碳漆
概述：烟台氟碳漆 烟台氟碳面漆 金属氟碳漆
溶剂型可以常温施工的氟碳面漆，以FEVE聚合物为树脂，它与传统的PVDF不同，分子结构中选择了乙烯基醚官能团，改善了氟树脂的溶解性，进而提高了涂料的流平性。
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烟台氟碳漆 烟台氟碳面漆 金属氟碳漆
溶剂型可以常温施工的氟碳面漆，以FEVE聚合物为树脂，它与传统的PVDF不同，分子结构中选择了乙烯基醚官能团，改善了氟树脂的溶解性，进而提高了涂料的流平性。氟碳面漆的耐候性能非常好，超过了丙烯酸改性聚氨酯面漆，不过价格较贵，近年在腐蚀性强的环境中，如海洋性气候等应用越来越多。
FEVE树脂由氟乙烯单体和乙烯基乙醚（或酯）单体交替联接构成，氟乙烯单体把乙烯基醚单体从两侧包围起来，形成了屏蔽式的交替共聚物。
含氟聚氨酯涂料使用可溶性含氟烯烃树脂FEVE树脂，采用缩二脲多异氰酸酯HDI为固化剂，主要用于要求高耐候性的场合。它的高耐候性来源于C-F键的高强度，其键能高达485.6kJ/mol，高键能提供的化学惰性漆膜还兼带有耐紫外线性能。自然聚集加速老化试验（EMMAQUA）表明含氟聚氨酯涂料与丙烯酸聚氨酯涂料相比，在200万lx照射后，含氟聚氨酯涂料的光泽保持率在80%以上，而丙烯酸聚氨酯涂料在100万lx之后就已经降到了20%以下。
其杰出的耐候性能可以达到10年以上而光泽没有大的变化，在日本的在来岛大桥、多多良大桥和明石海峡跨海大桥上有着成功的应用。其中来岛大桥采用的的是氟碳漆，钢箱梁外表面的配套方案为：无机富锌车间底漆/无机富锌底漆/环氧底漆/环氧云铁中间漆/氟碳面漆。
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溶剂型可以常温施工的氟碳面漆，以FEVE聚合物为树脂，它与传统的PVDF不同，分子结构中选择了乙烯基醚官能团，改善了氟树脂的溶解性，进而提高了涂料的流平性。氟碳面漆的耐候性能非常好，超过了丙烯酸改性聚氨酯面漆，不过价格较贵，近年在腐蚀性强的环境中，如海洋性气候等应用越来越多。
FEVE树脂由氟乙烯单体和乙烯基乙醚（或酯）单体交替联接构成，氟乙烯单体把乙烯基醚单体从两侧包围起来，形成了屏蔽式的交替共聚物。
含氟聚氨酯涂料使用可溶性含氟烯烃树脂FEVE树脂，采用缩二脲多异氰酸酯HDI为固化剂，主要用于要求高耐候性的场合。它的高耐候性来源于C-F键的高强度，其键能高达485.6kJ/mol，高键能提供的化学惰性漆膜还兼带有耐紫外线性能。自然聚集加速老化试验（EMMAQUA）表明含氟聚氨酯涂料与丙烯酸聚氨酯涂料相比，在200万lx照射后，含氟聚氨酯涂料的光泽保持率在80%以上，而丙烯酸聚氨酯涂料在100万lx之后就已经降到了20%以下。
其杰出的耐候性能可以达到10年以上而光泽没有大的变化，在日本的在来岛大桥、多多良大桥和明石海峡跨海大桥上有着成功的应用。其中来岛大桥采用的的是氟碳漆，钢箱梁外表面的配套方案为：无机富锌车间底漆/无机富锌底漆/环氧底漆/环氧云铁中间漆/氟碳面漆。
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