顺德德国艾索特音响改装,丰田18款凯美瑞—顺德永日
概述:丰田18款凯美瑞是一款热门的车型,相比老款,新款的空间确实变大了,而且底盘开起来也稳当了许多,其次就是操控很不错,指哪里打哪里的感觉,不得不说的是丰田的油耗确实低,比较适合家用,经济实用,毕竟
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丰田18款凯美瑞是一款热门的车型,相比老款,新款的空间确实变大了,而且底盘开起来也稳当了许多,其次就是操控很不错,指哪里打哪里的感觉,不得不说的是丰田的油耗确实低,比较适合家用,经济实用,毕竟发动机不错,而且这个关门声是真的厚实;但并不能代表车门隔音就很好,原车喇叭音质也不太理想,就因为这一问题一位丰田18款凯美瑞车主来到顺德永日给爱车进行音响改装升级。
改装配置:
前声场:意大利赫兹ESK165二分频
后声场:德国艾索特A165同轴
功放一:德国FLUX360度智能音效
隔音一:大能四门双层
每一次的改装,顺德永日都是先进行全车检查,并与车主进行确认,更重要的是改装前要对全车做有效的保护;并将改装拆卸下来的器件一一在柔软的布上整齐摆好。
从细节中,体现的是一种专业态度,对车主的一种尊重,是自己的一份责任......
升级音响之前进行四门隔音是很有必要的,师傅们使用大能隔音材料对门板做了双层隔音处理,其中第一层隔音是为降低门板自身的振动噪声,第二层是为降低风噪传入,同时形成一个箱体辅助喇叭音质的发挥。
做完隔音,现在开始进行音响升级,前声场意大利赫兹ESK165二分频高音单元喇叭安装在仪表台两侧。
意大利赫兹ESK165二分频中低音单元安装在前门板原位。
安装好的意大利赫兹ESK165中低音单元特照。
后车门安装上德国艾索特A165同轴喇叭作为后声场,很好地补充了音响整体的效果。
德国FLUX佛伦诗凭其纯正德国血统,以精准传神、真实自然的音乐风格,接近原声的至高境界,十几年来已经赢得全球众多音响发烧友的认同。登陆中国后,迅速引起一阵德国风!FLUX佛伦诗在追求完美音质的同时,力求用最精细的手工把最新的创意与材料结合,展示出产品的完美艺术视觉效果。音乐的原汁原味,造型的魅力十足,音质与造型的完美结合,这就FLUX佛伦诗带给汽车音响发烧友的艺术境界;德国FLUX佛伦诗360度智能音效功放,让你瞬间体验到百万级豪车的音响效果。
德国FLUX360度智能音效功放安装在前座椅下,很好地隐藏起来。
经过专业的大能四门双层隔音与音响改装,升级了意大利赫兹ESK165二分频、德国艾索特A165同轴喇叭与德国FLUX360度智能音效功放,车门隔音变得真正的厚实,音响声音纤细、歌声甜美醇厚,音质达到了车主理想的效果。
[本信息来自于今日推荐网]
改装配置:
前声场:意大利赫兹ESK165二分频
后声场:德国艾索特A165同轴
功放一:德国FLUX360度智能音效
隔音一:大能四门双层
每一次的改装,顺德永日都是先进行全车检查,并与车主进行确认,更重要的是改装前要对全车做有效的保护;并将改装拆卸下来的器件一一在柔软的布上整齐摆好。
从细节中,体现的是一种专业态度,对车主的一种尊重,是自己的一份责任......
四门隔音采用的是大能蓝金刚隔音材料:
蓝金刚是大能专利产品,采用最先进的约束性阻尼减振技 术,以高纯度的丁基橡胶为基层,外覆大能独有的经过耐 磨耐腐蚀镀膜技术处理的铝箔,高度稳定不易氧化,具有 优异的减振、隔热、防锈、钣金强化性能。
升级音响之前进行四门隔音是很有必要的,师傅们使用大能隔音材料对门板做了双层隔音处理,其中第一层隔音是为降低门板自身的振动噪声,第二层是为降低风噪传入,同时形成一个箱体辅助喇叭音质的发挥。
做完隔音,现在开始进行音响升级,前声场意大利赫兹ESK165二分频高音单元喇叭安装在仪表台两侧。
意大利赫兹ESK165二分频中低音单元安装在前门板原位。
安装好的意大利赫兹ESK165中低音单元特照。
后车门安装上德国艾索特A165同轴喇叭作为后声场,很好地补充了音响整体的效果。
德国FLUX佛伦诗凭其纯正德国血统,以精准传神、真实自然的音乐风格,接近原声的至高境界,十几年来已经赢得全球众多音响发烧友的认同。登陆中国后,迅速引起一阵德国风!FLUX佛伦诗在追求完美音质的同时,力求用最精细的手工把最新的创意与材料结合,展示出产品的完美艺术视觉效果。音乐的原汁原味,造型的魅力十足,音质与造型的完美结合,这就FLUX佛伦诗带给汽车音响发烧友的艺术境界;德国FLUX佛伦诗360度智能音效功放,让你瞬间体验到百万级豪车的音响效果。
德国FLUX360度智能音效功放安装在前座椅下,很好地隐藏起来。
经过专业的大能四门双层隔音与音响改装,升级了意大利赫兹ESK165二分频、德国艾索特A165同轴喇叭与德国FLUX360度智能音效功放,车门隔音变得真正的厚实,音响声音纤细、歌声甜美醇厚,音质达到了车主理想的效果。
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