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香港空运打板简介 

赵生：13902452589

深圳邦捷国际物流有限公司是一家成立有20年国际物流公司。一直奉行“诚信为本，务实兴邦，专业高效，优质快捷”的服务宗旨，多年来深受广大客户的支持和信赖，邦捷物流自营港车数十台，包含车型有：3T、5T、8T、 10T、12T等，提供散货拼车，中港吨车，中港拖车，中港平板车， 中港吊臂车，中港矮排车，中港冷藏车，中港危险品车等一些普通车和特殊车辆运输，邦捷物流港车调配灵活， 更在业内有广泛良好的合作关系。 主要为客户提供提供一站式的大陆到香港/澳门物流服务，提供上门提货，报关清关，香港仓储，派送为一体的服务，在香港实现与世界物流无缝衔接。业务范围：香港澳门货运专线，香港展会运输，香港空运专线。邦捷物流国际代理网络遍及欧洲、美洲、东南亚及中东地区，并以香港、深圳、广州、澳门、珠海、上海、北京国际机场及国内站点为依托，配合中港车接驳，充分利用港澳自由贸易区的优势，为客户提供选择多样，操作灵活中港物流及香港空运服务，提供珠江三角洲、泛珠三角的优势物流服务。同时瞄准长三角中小型企业的新兴市场，提供配套陆运、仓储、报关、商检等一站式服务。并提供香港至内地各大城市的进口空运服务，香港及国内主要机场至世界各地的出口空运服务。    

出口空运中，我们订舱时经常听到包板和交散，那么它们分别是什么意思呢？

交散一般都是通过飞机的传送带装到飞机的，所以尺寸上限制在单件重不超过80KG，单边(长宽高)不超0.8米。当然这个标准不是绝对的，散货的标准是有弹性，具体由各航空公司自己决定的，航空公司的规定是根据其下面的操作实际情况来制定的。

包板即是货运代理公司（空运一级代理）向航空公司承诺，在其某个航线的每个航班（次）上，保证交付一个或几个“板”的货物，每一块板航空公司会收取最底的基本重量，具体根据航空公司与货运代理人的协议条款执行，航空公司则给其与交散舱相比较低的集装货物运价，使其在航空货运市场上取得价格优势，包板的代理商相对包量的代理商压力要大一些。

包板商要求具有一定的资质如IATA，有一定的资金支持作为给航空公司的押金，另外也需要一定的固定货量支撑完成每期的任务。但是包板优势也很明显，在旺季订舱的时候，舱位有足够的保障，并且自主打板，可以重货轻货搭配，实现利润最大化。

以下六个常见的集装板，尺寸数据只是理论上的，在实际装载过程中，所能装载的大货物尺寸还要减去网扣间距、集装箱壁厚度、集装箱和集装板顶部和底部本身的高度等。

20尺板(PGA)：606X244X300CM

20尺板(PGA)

PMC高板(Q7)：318X244X300CM

PMC高板(Q7)

PMC中板(Q6)：318X244X244CM

PMC中板(Q6)

PMC低板(LD)：318X244X163CM

PMC低板(LD)

FEB窄板：223*134*213CM

FEB窄板

PLA窄板：318X153X163CM

PLA窄板

以下为我司香港仓库打板（built-up ）实际操作过程，分享给大家~

第一步： 放平航空货板

第二步：在航板上铺上防水膜

第三步：放上航空防盗膜

第四步：摆放货物

第五步：拉上防盗膜

第六步：拉上防水膜

第七步：加固定网

第八步：包装完成

第九步：准备装运

第十步：装运上机