供应进口斯特封 

概述: 一、对于供应进口斯特封密封圈的泄漏量: 目前尚无一种密封圈可以达到完全密封的情况,斯特封在低磨擦阻力状况下,亦可使泄漏量控制到极佳状况,而应用
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  • 1000
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  • 台湾旭美克密封•XOK
型号:
  • XOKTW003
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一、对于供应进口斯特封密封圈的泄漏量:

目前尚无一种密封圈可以达到完全密封的情况,斯特封在低磨擦阻力状况下,亦可使泄漏量控制到极佳状况,而应用两组前后串联之后斯特封几乎可达到完全密封的境界。

斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力,并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。适用于液压缸活塞杆用密封。 斯特封为单作用密封,分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。斯特封具有摩擦力低,无爬行,启动力小,耐高压,沟槽结构简单等优点。目前最新型号为2K型斯特封,材料构成为特康密封圈和O型圈(丁晴橡胶或氟胶)。
     O形圈工作压力:0-40MPa最高60MPa
     往复速度:≦5m/s
     摆动或旋转运动:≦3m/s
     使用温度:-40℃-+200℃(由O形圈的材质而定)
     适用价质:液压油、汽、水、乳化液等。

    二、 供应进口斯特封首先为宝色霞板(B+S,现更名为特瑞堡密封系统)所发明,后成为业界名词,沿用至今。

斯特封为单作用密封,分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。从工作形式可以看出斯特封他的主要工作性质就基本是动态密封。斯特封的摩擦面是PTFE因此摩擦阻力小,加上来自O型圈的密封压力无爬行现象动静态密封都很好。PTFE本身性质表面光滑,因此在工作时不会出现粘滞现象,使得工作环境非常优异。不管在有润滑还是没有润滑的情况下性能都非常优异,因此客户选择面上也非常的广泛。斯特封的沟槽设计非常简单主要是他本身在O型圈的作用下已经起到了非常好的密封效果。耐高压,一般最大压力为40兆帕,极限压力为 60兆帕。台湾旭美克格莱圈适用做大直径为2500mm的液压缸,斯特封适用于在最大直径为1330mm之内的任何活塞和活塞杆,这些以内的密封元件不管是斯特封还是格莱圈,我司都有制作。

三、进口氟橡胶性能介绍

1/氟胶(FKM/VITON)是由氟橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。

2/氟胶(FKM)O型圈的性能

1)具有较强的耐高温和耐低温性能(-40-240oC);

2) 具有良好耐油性能(燃料油、润滑油);

3)具有优良的耐化学性和耐腐蚀性能,尤其对氟利昂、酸、碱具有良好的抗耐性;

4)具有优异的抗臭氧性能力;

5)具有非常强的抗压缩永久变形能力;

6)具有非常强的抗撕裂性力;

7)具有较强的耐磨性;

四、供应进口斯特封、O型圈拉伸与压缩

拉伸与压缩是O型圈在沟槽中安装的两种基本形态。压缩力大小是由O型圈初始变形程度和密封材料硬度不同而决定的。台湾旭美克密封(XOK),100%进口胶料,从根本上保证了密封产品的各种参数,包括良好的拉伸与压缩指数。橡胶圈作为“内圆密封”时,其最大周长压缩量为1%。如果超过这个度,将会影响橡胶圈的工作寿命。作为“外圆密封”时,其内径拉伸后应大于沟槽的外径,最大伸长量应该为3%(内径>50mm)或5%。如果压力来自内侧,则密封圈外径应该与沟槽的外径接触(其周长压缩小于1%)。如果压力来自外侧,则橡胶圈内径应该与沟槽的内径接触,最大允许拉伸3%。

供应进口斯特封
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