成都混凝土路面高强快速修补料厂家 四川安建路面修补料 用过
概述:成都混凝土路面高强快速修补料厂家 四川安建路面修补料 用过都说好 四川安建水泥路面修补料[重要路面专用]:企业、工厂地面水泥道路起灰露石子、裂缝,地面起砂,快修快补,即补即用,不影响道路通行和生产经营的高标准修补料,一次修补,坚固如新.
成都混凝土路面高强快速修补料厂家 四川安建路面修补料 用过都说好
四川安建水泥路面修补料[重要路面专用]:企业、工厂地面水泥道路起灰露石子、裂缝,地面起砂,快修快补,即补即用,不影响道路通行和生产经营的高标准修补料,一次修补,坚固如新.
【为什么选择我公司修补料】
优势一:工厂资质齐全、15年生产经验,满足您的常归诉求;
优势二:日产200吨,生产能力有保证;
优势三:成品砂浆年销5万吨,销量好质量有保证;
优势四:公司实行厂家直供,薄利多销的原则,让利终端客户;
优势五:免费试用,1吨以按工程价格走;

l【成都混凝土路面高强快速修补料】基本说明
l 产品型号:成都混凝土路面高强快速修补料(厚层、薄层、斜面)
l 施工厚度:3mm以上;
l 施工时间:初凝10min—40min(可定制)
l 抗压强度:2小时≥20Mpa;24h≥40Mpa;
l 抗折强度:2小时≥5Mpa;24h≥10Mpa;
l 粘结强度:2小时≥1Mpa;24h≥2.5Mpa;
l 产品特点:速凝高强、粘结力强、抗开裂、耐冲击、防水抗冻、耐磨等。
l 产品用途:混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害罩面快速修补。
二、【成都混凝土路面高强快速修补料】适用范围: 今日推荐 【四川安建】
【ZTZ-101地面薄层】混凝土路面高强快速修补料主要用于:混凝土路面的蜂窝麻面、起皮、起砂、冻融盐蚀、露骨、细小裂纹等表层病害。
【ZTZ-102地面厚层】混凝土路面高强快速修补料主要用于:混凝土路面较大坑洞、混凝土路面整体铺装、桥梁绅缩缝、混凝土结构加固等各类抢工期用材料。
【ZTZ-103斜立面型】快速修补料主要用于:混凝土路面坡度≥15度以上的斜面或垂直面的病害快速修复。
三、【成都混凝土路面高强快速修补料】产品特点: 今日推荐 【四川安建】
施工便捷:3mm-5mm躺平式修复,30min可通行,2h后可过100吨重车;
粘接性能:粘结强度可达2.5Mpa以上,可杜绝在伸缩、碾压、推移等外力下而脱落;
抗压强度:2h≥20Mpa、24h≥40Mpa、28h≥60Mpa;
抗开裂性:内含高分子聚合纤维,24h抗折强度≥10Mpa;
节能环保:经济性能好 ,固废垃圾减少80%以上,可为用户节约成本30-50%。
稳定性高:使用寿命长结构更稳定、更耐久,使用寿命长达5~8年
整体性好:修复后颜色与原基础色差小,与基层形成的整体结构更稳定、更耐久。
四、技术参数: 今日推荐 【四川安建】
产品型号 性能指标 |
ZTZ-101 (薄层) |
ZTZ-102 (厚层) |
ZTZ-103 (斜立面) |
大骨料粒径(mm) |
≤1 |
≤15 |
≤1 |
1d与基准混凝土粘结强度(Mpa) |
≥1.5 |
≥1.2 |
≥1.5 |
初凝时间(min) |
≤15(可调整) |
≤15可调整) |
≤15可调整) |
终凝时间(min) |
≤30(可调整) |
≤30(可调整) |
≤30(可调整) |
抗压强度(Mpa) |
2h≥20 |
2h≥20 |
2h≥20 |
24h≥40 |
24h≥40 |
24h≥40 |
|
28d≥50 |
28d≥60 |
28d≥50 |
|
抗折强度(Mpa) |
24h≥5.5 |
24h≥5.5 |
24h≥5.5 |
加水比例(%) |
16~18 |
10~12 |
14~16 |
建议施工厚度 |
3mm~5mm |
3cm以上 |
3mm~5mm |
五、施工器具: 今日推荐 【四川安建】
基础处理:铣刨机(酥松光滑表面凿毛),高压水枪(清理并湿润基础),吹风机(清理基础明水及残留灰尘)
搅拌机具:盘式砂浆搅拌机或电动手提搅拌器,搅拌桶
运输机具:斗车,灰桶
抹压工具:抹子,8mm-10mm钉耙,消泡滚筒,压纹器
六、施工流程 【今日推荐 网】
施工准备→确定区域→道面铣刨→冲洗碎屑及浮尘→表面润湿→清理明水→拌料→摊铺→表面压纹→养生→验收,交工(2h即可开放交通)
七、包装贮存 【今日推荐 网】提供技术服务
采用复合牛皮纸袋包装,25kg/袋,保质期为3个月。
须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
表面加固能快速修复路面吗?
时间:2022-10-20 21:27:00 |编辑:谭超|发行方:【四川安建】
表面加固能快速修复路面吗?
混凝土是桥梁和道路施工中最重要的材料之一。中国着名的港珠澳大桥目前全线投入使用。该桥主要由沥青混凝土路面组成,使用寿命标准设定为15年。沥青混凝土是道路施工常用的材料。不同的道路施工厚度是不同的。桥梁的沥青混凝土厚度为7厘米,分为两层:铸造层和表面层。
我们经常看到关于路面监测的新闻,每个项目的竣工都需要付出很多人的心血,虽然有很多方法可以更好地修复,如表面加固、回弹加固等,但更多的希望是每个人都能好好照顾工程师,不要对路面造成恶意破坏。




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