RS10R25S4SN1JW派克阀
概述：RS10R25S4SN1JW派克阀
PARKER派克PRH101S10减压阀用于在液压回路中, 为一个特殊的分回路提供减压压力。先导式减压阀与大多数直动式减压阀相比, 具有更大的减压压力范围, 换言之, 它们可以将很高的进口压力降低至较低的压力。
先导式设计较直动式设计工作更加稳定和静音。派克的先导式减压阀的可供货规格为相应于 -08 至 -16 插件安装孔, 并设计用于持续工作的工况。
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RS10R25S4SN1JW派克阀
PARKER派克PRH101S10减压阀用于在液压回路中, 为一个特殊的分回路提供减压压力。先导式减压阀与大多数直动式减压阀相比, 具有更大的减压压力范围, 换言之, 它们可以将很高的进口压力降低至较低的压力。
先导式设计较直动式设计工作更加稳定和静音。派克的先导式减压阀的可供货规格为相应于 -08 至 -16 插件安装孔, 并设计用于持续工作的工况。
RS10R25S4SN1JW RS10R25S4SN1JW
LB型阀是一种平板电脑阀。在当然情况下，阀板在弹黄力的作用下离去高压闸阀，保持一定的阀门开启度。
当流液从B流入F时，因为流动性摩擦阻力，阀门存有压差，因此在阀板两边有一个和流动性方位同样的压力差相互作用力。
在一切正常工作中关态下，此力不超过弹黄力，因而阀自始至终开启。倘若因为超重，则根据阀的总流量大大增加，这时所述的压力差相互作用力将超出弹黄力，使阀马上关掉。
R5U08-595-1F-A1
C5V08-321-B1（026-67040-0）
C5V06-311-B（026-67032-0）
R5V06-593-12A-125（026-53547-0）
PD100AM286490
D41FCB31FC1NE70
D31FHE02C1NB00
D41FHB31C1NE00
RS10R25S4SN1JW
T7DBS-B20-B15-3R00-A101
SD500A06
此外, 还有包括螺钉调节及误调防护等多种压力调节机构形式可供选择。
典型的应用是在工程机械和工业设备中, 这些设备均含有宜工作在较系统压力为低的压力设定下的液压分支,
液压功能如: 松刹回路、夹紧或离合回路、悬挂系统、扫地车或农业机械的播种开垄设备等, 均为这些产品的通常应用。
上海心雨机电设备有限公司
苦苦 395心雨717心雨253
I87心雨I772心雨7482 闫飞
PZD00A-400
PQDXXA-Z10
PV092R1K1T1NMMC
PV023R1K1T1NMMC
派克RDM系列溢流阀为直动式柱塞结构，磁滞小。可作为RT溢流及T-T背压控制阀使用。有四档大调压范围可供选择：25,64,160及210bar。
阀体带有压力表 测试连接口。功能 PT结构在初始位置为常闭并且允许油液自由地流过P流道。
当该流道的压力超过设定值时，阀芯克服弹簧力移动并且使大量的油液流回油箱，使压力不再继续升高。 泄漏油通过弹簧腔流回油箱。
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BD15AAANB10
PV62R1EC02
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PCD00A-400
PWD00A-400
派克的先导式减压阀的可供货规格为相应于 -08 至 -16 插件安装孔, 并设计用于持续工作的工况。
所有的产品均具有多档弹簧选项, 且均能在进口压力高达 5000 psi 的条件下工作。
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派克减压阀用于在液压回路中, 为一个特殊的分回路提供减压压力。
先导式减压阀与大多数直动式减压阀相比, 具有更大的减压压力范围, 换言之, 它们可以将很高的进口压力降低至较低的压力。
先导式设计较直动式设计工作更加稳定和静音。
DBET/DBETEGP和GP*AN系列齿轮泵GP和GP*AN系列齿轮泵是用于开式回路的齿轮泵，压铸铝壳体，流体静压间隙补偿，滑动轴承，单泵或多联泵。
此系列齿轮泵的特点有：高精加工的齿轮副。
特殊的生产技术使彼此间的密封间隙小。
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PAVC100R4222
PAVC10038R4222
SCPOM2DDV
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SD1VW006CNJW
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用于静压间隙补偿的端面压力区域带有密封件。
通过选择佳的齿数使得泵的流量脉动小并且噪音低。
高压采用用于高载荷的滑动轴承采用压铸铝的泵体使得泵的重量轻。
排量为1.6-87.6ml/rev，额定压力至230bar，高压力可达270bar。
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SDDSV
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该单向阀采用弹簧加载，无泄漏的球阀结构，部零件由钢材制成，并可以安装用户自己制造的阀板上。结构类型。不带液压预卸载的液控单向阀。当反向卸压时，很快地打开整个过流阀口，适用于所有标准的工况。控制油口的阻尼孔，对卸压活塞的开关运动起阻尼作用，大多数情况下能有效地消压力冲击。尽管如此，系统刹车时还可能发生压力冲击，这时可以通过装入一
所有的产品均具有多档弹簧选项, 且均能在进口压力高达 5000 psi 的条件下工作。此外, 还有包括螺钉调节及误调防护等多种压力调节机构形式可供选择。
典型的应用是在工程机械和工业设备中, 这些设备均含有宜工作在较系统压力为低的压力设定下的液压分支, 液压功能如: 松刹回路、夹紧或离合回路、悬挂系统、扫地车或农业机械的播种开垄设备等, 均为这些产品的通常应用。
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PARKER派克PRH101S10减压阀用于在液压回路中, 为一个特殊的分回路提供减压压力。先导式减压阀与大多数直动式减压阀相比, 具有更大的减压压力范围, 换言之, 它们可以将很高的进口压力降低至较低的压力。
先导式设计较直动式设计工作更加稳定和静音。派克的先导式减压阀的可供货规格为相应于 -08 至 -16 插件安装孔, 并设计用于持续工作的工况。
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LB型阀是一种平板电脑阀。在当然情况下，阀板在弹黄力的作用下离去高压闸阀，保持一定的阀门开启度。
当流液从B流入F时，因为流动性摩擦阻力，阀门存有压差，因此在阀板两边有一个和流动性方位同样的压力差相互作用力。
在一切正常工作中关态下，此力不超过弹黄力，因而阀自始至终开启。倘若因为超重，则根据阀的总流量大大增加，这时所述的压力差相互作用力将超出弹黄力，使阀马上关掉。
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此外, 还有包括螺钉调节及误调防护等多种压力调节机构形式可供选择。
典型的应用是在工程机械和工业设备中, 这些设备均含有宜工作在较系统压力为低的压力设定下的液压分支,
液压功能如: 松刹回路、夹紧或离合回路、悬挂系统、扫地车或农业机械的播种开垄设备等, 均为这些产品的通常应用。
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派克RDM系列溢流阀为直动式柱塞结构，磁滞小。可作为RT溢流及T-T背压控制阀使用。有四档大调压范围可供选择：25,64,160及210bar。
阀体带有压力表 测试连接口。功能 PT结构在初始位置为常闭并且允许油液自由地流过P流道。
当该流道的压力超过设定值时，阀芯克服弹簧力移动并且使大量的油液流回油箱，使压力不再继续升高。 泄漏油通过弹簧腔流回油箱。
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派克的先导式减压阀的可供货规格为相应于 -08 至 -16 插件安装孔, 并设计用于持续工作的工况。
所有的产品均具有多档弹簧选项, 且均能在进口压力高达 5000 psi 的条件下工作。
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派克减压阀用于在液压回路中, 为一个特殊的分回路提供减压压力。
先导式减压阀与大多数直动式减压阀相比, 具有更大的减压压力范围, 换言之, 它们可以将很高的进口压力降低至较低的压力。
先导式设计较直动式设计工作更加稳定和静音。
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排量为1.6-87.6ml/rev，额定压力至230bar，高压力可达270bar。
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该单向阀采用弹簧加载，无泄漏的球阀结构，部零件由钢材制成，并可以安装用户自己制造的阀板上。结构类型。不带液压预卸载的液控单向阀。当反向卸压时，很快地打开整个过流阀口，适用于所有标准的工况。控制油口的阻尼孔，对卸压活塞的开关运动起阻尼作用，大多数情况下能有效地消压力冲击。尽管如此，系统刹车时还可能发生压力冲击，这时可以通过装入一
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