整体型齿式联轴器在实际应用中的优势 

概述：整体型齿式联轴器在实际应用中的优势
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整体型齿式联轴器在实际应用中的优势：

整体型齿式联轴器结构特点是，两个内齿轴套轮毂均为整体套筒式，与两半内齿联轴器比较，具有体积小、刚性好、找正精度高等优点；另外，由于外齿套(空心轴）的中部用法兰联接，这固然要求螺栓要有足够的强度，以承受拉力与扭矩，但这样结构的一个好处是，在找正时可分别以轮毂外圆为基准面，用一专用的千分表架，进行对中找正，视方便又准确。

为了拆装方便，联轴器有一个内齿轴套的内侧留有足够宽的空位槽，在拆装时，当把外齿轴套一端向空位槽方向移动从而使其与内齿轴套内侧的槽壁贴近时，则另一侧已离开了另一个内齿轴套,然后拆装法兰螺栓和销钉，即可将外齿轴套全部拆去或装上。