六盘水车用尿素厂家直销批发
概述：六盘水车用尿素厂家 六盘水哪里有车用尿素卖 六盘水车用尿素尿素含量过高会导致尿素剩余造成二次污染（尿素高温水解产生氨气和二氧化碳）；尿素含量过低会降低尾气中氮氧化物被还原为氮气的转化效率，导致
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车用尿素溶液是由高纯度尿素和高纯水由一定比例配制而成的。它是柴油汽车达到国家规定排放标准的必备产品。 柴油发动机尾气处理液(俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32.AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲，包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液，以达到新的氮氧化物排放标准（如欧四、欧五）AdBlue和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合，因为它既不是燃料，也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC规章内的标准，以确保SCR系统有效运行。AdBlue对环境没有危害，并分类为低风险的可运输液体。
车用尿素液溶液对杂质控制严格，由于普通自来水含有无机盐、氯化物等微量元素，因此不能直接用来配置车用尿素液溶液，必须经过处理达到要求才能用于尿素溶液配制。由于自来水在生产过程中使用了各种杀菌化学制剂，不易处理干净，因此，采用深层地下水，经过处理后得到符合要求的软水。 一般利用纯水生产装置产生的纯水再通过EDI装置进行处理即得到生产车用尿素液所需要的纯净水。
所以车用尿素溶液生产必须要使用的水处理设备。 在中国车用尿素溶液市场刚刚起步，市场空间非常广阔，需求潜力也相当巨大。但柴油车排放的NOX和PM污染物却占了机动车排放总量的60%-90%以上，自2013年7月1日起，国四排放标准正式开始实施。从汽车保有量上来看，11年重型柴油车销量88.06万辆，12年销售63.6万辆，13年预计全年销售75-76万辆。其中配备SCR系统的重型柴油据车相关专业人士预测将至少以每年50万辆的速度增长，到15年底国IV柴油车保有量预计理论上将达到125万辆，17年底理论上可达225万辆。如果以每辆重型柴油车平均每年消耗2吨柴油车尾气处理液（通常柴油车尾气处理液的消耗量为柴油用量的3%-5%）的保守数据估算，到15年和17年柴油车尾气处理液国内市场总需求量分别达到250万吨和450万吨。因此车用尿素溶液市场规模急剧增加将成为大势所趋。
5月18日，美国尿素价格现货纸货同时上涨了20美元（吨价，下同）。在国际市场尿素价格“跌跌不休”的情况下，美国市场异军突起，一是来得突然，二是来得猛烈。何以如此？会对国内造成什么影响？
笔者曾对印度4月的招标进行了分析，重点关注3点：一是印度以高于现货价的方式大量采购尿素，几乎照单全收；二是国际贸易商迅速平仓印标；三是国际市场在印标后继续下跌，明显不符合空头特征。笔者通过比对得出结论：因天气原因美国播种进度推迟，国际市场担心美国播种进度可能加快，不敢肆无忌惮地做空尿素。
上周，笔者又将2012年国内尿素市场走势同今年进行了比对：2012年5月底前，美国尿素价格达500美元，成为拉动中国市场的主要因素；今年国际尿素价格持续下行，国内库存持续低位。因此推导出国内价格走势不会重蹈2012年6月暴跌覆辙。
在此背景下，再来讨论这次美国尿素价格大涨的影响。笔者推测，在播种进度因天气原因不断被推迟，甚至可能错过玉米播种季节的情况下，肯定没有贸易商敢大量库存尿素，使得美国尿素吸纳能力大幅下降，造成了此前国际市场严重供大于求的假象，价格一降再降。现在，美国玉米播种进度突然加速，尿素库存快速下降，价格迅速被抬升。如果这个假设成立，考虑到播种时间和库存情况，笔者判断，美国在很短的时间里需要大量补充尿素，国际尿素价格在短期之内可能会快速抬升。
那么，这对5月下旬后中国尿素市场的走势会产生什么样的影响呢？
笔者在更早的文章中指出，中国尿素缺口很大，在用肥旺季即将来临的时候，需采取限制出口、加大进口、保证天然气供应和环保不限产等多管齐下方式，才能缓解尿素短缺问题。实际上，国内尿素增产的潜力并不大，出口量也很小，唯一可依赖的是扩大进口。进口需要船运时间，按1个月计算，考虑到中国的用肥季节在7月中旬前基本结束，进口船期不能迟于6月中旬。即使不惜一切代价进口，美国需求突然暴发，国际市场上可供中国采购的尿素量也大为减少。国内诸多地区已出现尿素紧缺现象，工厂价格也在持续上涨。
因此，美国市场需求的暴发，使得国内尿素保供的形势更加严峻。
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