RBS低温热熔型路面灌缝胶,升温80℃即可灌缝施工
概述:路面灌缝胶,灌缝胶
吕祥如:13455252022
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RBS低温热熔型路面灌缝胶
RBS低温热熔型路面灌缝胶是总结现有市场上各类路面灌缝胶高温熔化慢、低温易开裂、开放交通时间长、易粘车轮等缺点,经青岛市聚硅氧烷专家工作站的专家反复试验,通过沥青添加各类高分子材料进行改性,终于研制出熔化温度低、低温不开裂,易灌缝而且不粘车轮的新型路面灌缝材料。
一.创新优点
1.微加热,材料加热到80℃左右即可灌缝,-25℃灌缝不开裂,解决了类似灌缝材料需高温熔化,不耐低温的困难。
2.该灌缝材料施工后可迅速开放交通,不粘车轮胎,解决了同类灌缝材料固化时间慢、易粘车轮等缺点。
3.铁桶包装,20㎏/桶,可直接加热。加热8-10min可完全熔化,省工省时,无污染无浪费。
4.大缝可灌,小缝可刮,不怕水不怕压,雨天不脱落。
二.施工工艺
1.用狼牙式强力吹风机吹风除尘,必须将裂缝中的杂物吹除干净。
2.用灌料壶对准裂缝直接灌注,网裂缝可刮涂。
三.材料用量
根据路面缝隙大小,每公斤材料可灌缝7-15延米。
四.注意事项
1.注意防火,加温时温度不易过高。
2.操作工须带防护手套、口罩及眼镜等防护工具,以免烧烫伤。
3.雨天后严禁施工,带缝隙干燥后方可进行施工
五.包装、贮存及保质期
包装:20㎏/桶,储存时避免阳光暴晒,贮存期6个月[本信息来自于今日推荐网]
RBS低温热熔型路面灌缝胶是总结现有市场上各类路面灌缝胶高温熔化慢、低温易开裂、开放交通时间长、易粘车轮等缺点,经青岛市聚硅氧烷专家工作站的专家反复试验,通过沥青添加各类高分子材料进行改性,终于研制出熔化温度低、低温不开裂,易灌缝而且不粘车轮的新型路面灌缝材料。
一.创新优点
1.微加热,材料加热到80℃左右即可灌缝,-25℃灌缝不开裂,解决了类似灌缝材料需高温熔化,不耐低温的困难。
2.该灌缝材料施工后可迅速开放交通,不粘车轮胎,解决了同类灌缝材料固化时间慢、易粘车轮等缺点。
3.铁桶包装,20㎏/桶,可直接加热。加热8-10min可完全熔化,省工省时,无污染无浪费。
4.大缝可灌,小缝可刮,不怕水不怕压,雨天不脱落。
二.施工工艺
1.用狼牙式强力吹风机吹风除尘,必须将裂缝中的杂物吹除干净。
2.用灌料壶对准裂缝直接灌注,网裂缝可刮涂。
三.材料用量
根据路面缝隙大小,每公斤材料可灌缝7-15延米。
四.注意事项
1.注意防火,加温时温度不易过高。
2.操作工须带防护手套、口罩及眼镜等防护工具,以免烧烫伤。
3.雨天后严禁施工,带缝隙干燥后方可进行施工
五.包装、贮存及保质期
包装:20㎏/桶,储存时避免阳光暴晒,贮存期6个月[本信息来自于今日推荐网]

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