舟山环海游览8座电动观光车 景区电动游览观光车
概述:电动观光车又叫观光电动车,是属于区域用电动车的一种,可分为旅游观光车,小区看房车,电动老爷车,小型高尔夫车。是种专为旅游景区,公园,大型游乐园,封闭社区,校,代步专用的环保电动型电动乘用车辆
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严禁亏电
电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间(一个月以后)没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,观光车闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池容量下降状态。
定期检查
在使用过程中,如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时,应及时到(就近的电动车维修点或用万用表测量)并将车辆停止使用。然后再找电动观光车生产销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省您的开支。避免大电流放电
电动观光车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。
充电时间
在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。
避插头热
220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。
常检胎压
将轮胎气压保持在正确的胎压;必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压;
不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性;
其他注意
1)、每天出车前先检查电量是否充足,刹车性能是否良好,螺丝是否松动等,有故障应及时修理排除,检查完成确定没有故障时才能出车;
2)、充电应在儿童无法接触到的地方进行;
3)、每次停车都必须关闭电源开关,拔出钥匙,将档位开关扳至空档位置,并将手刹拉起;
4)、维修或更换电瓶、电器,须关闭电源总开关后操作;
5)、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关,以免造成危险;
6)、电动车行驶前,须检查车门是否关紧;
7)、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。
电 气 系 统 |
电控 |
可编程电控 |
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电池 |
6V180AH/只,8只/48V |
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电机 |
4.2KW串励电机 |
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充电机 |
便携式智能化充电机 |
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充电时间 |
8-10小时(放电率为80%) |
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技 术 参 数 |
充电输入电压 |
220V |
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长*宽*高 |
3850×1490×2050mm |
制动距离 |
≤4m |
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整车装备质量 |
780kg |
额定乘员 |
6-8人 |
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整车载荷 |
600kg |
最大行驶速度 |
25km/h |
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前、后轮距 |
1220/1260mm |
最大爬坡度 |
20% |
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轴距 |
2300mm |
最小转弯半径 |
5m |
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最小离地间隙 |
150mm |
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车 身 系 统 |
座椅 |
第一排座椅(1+1、皮革面料+高回弹PU、角调器、带扶手、三点式安全带) 第二排座椅(三人椅、皮革面料+高回弹PU、带扶手、带椅脚) 第三排座椅(三人翻垫座椅、皮革面料+高回弹PU、带扶手) |
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车体 |
钢制车架+玻璃钢外壳/ABS工程塑料成型件 |
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仪表 |
液晶仪表显示(含电压、电流、车速、里程、灯光、前后换向等信号) |
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后视镜 |
手动型外后视镜 |
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灯光及信号 |
组合前灯、转向灯、组合后尾灯、制动灯、电喇叭及倒车蜂鸣器 |
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音响 |
豪华警灯、专业警报器 |
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开关 |
启动开关、灯光及雨刮组合开关、进退档位开关、警告灯及倒车蜂鸣器翘板开关 |
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顶拉手 |
固定式拉手 |
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车架 |
钢结构车架 |
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方向盘 |
聚氨酯发泡方向盘 |
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底 盘 系 统 |
动力传动系统 |
无极调速系统 |
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转向系统 |
齿轮齿条式方向机 |
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前桥及悬挂 |
独立悬挂+螺旋弹簧+筒式液压减震 |
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后桥及悬挂 |
整体式后桥、高强度钢板弹簧、筒式液压减震(12.49) |
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制动系统 |
前盘式、后鼓式液压制动器、双回路液压制动、驻车制动装置 |
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轮胎 |
12×4.5铝合金轮毂、佳通真空子午线胎145R12C |
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油 漆 |
汽车级普通油漆,电脑调漆,专业喷涂设备 |




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