销售 16Mn合金管 Q390C焊管 Q255B直缝方管 

正常行驶的汽车因为轴承表面间的相对运动非常大（旋转），就不发生这种腐蚀。摩振腐蚀的原因是摩振作用破坏了无缝钢管的保护膜，裸金属迅速氧化，磨损和氧化反复进行，使破坏加剧。另外，GB5310无缝管金属表面因受压产生冷焊或熔化，其后由于相对运动使金属碎粒脱落，并迅速氧化。由于电流脉动，输入到熔池的热量也是脉动的，高温熔滴周期地落入熔地，以及固—液相界面凝固时，还要放出结晶潜热等都引起溶池结晶前沿温度发生周期性交化。当结晶前沿温度升高时，晶粒的成长速度减慢，有利于溶质与杂质的扩散，减轻偏析；当结晶前沿温度降低时，晶粒成长速度加快，结晶前沿的富集层来不及均匀化而被“冻结”就造成了溶质和杂质较多的结晶层。试验证明，层状偏析常集中一些有害元素，如碳、硫、磷等，因而缺陷也常出现在偏析层中，如产生气孔、裂纹、耐蚀性下降、力学性能不均匀和断裂韧度降低等。对于管桥用的钢管，其纵缝和环缝均属于一类焊缝，要求进行100%的X光射线拍片检查和100%的超声波探伤检查；而对厚度t=24mm的埋地钢管，纵缝属于一类焊接，进行20%的X光拍片检查和50%的超声波探伤检查。X光射线探伤仪型号为XXH-3005，GB5310无缝管超声波探伤仪型号为CTS-22。GB5310无缝管的防腐埋地管外防腐喷丸除锈除锈按Sa2.5控制，采用喷钢丸除锈，金属表面全部露出银白色金属光泽，粗糙度为40～70μm。喷涂防腐层特加强级环氧煤沥青防腐，即底漆1道，面庞5道，中间夹4层环氧玻璃丝布，厚度达到0.9～1mm，涂每层漆的间隔时间以涂上的漆干燥达不粘手为准。例如在远距离铁路和轮船运输中的汽车轴，表面承受载荷，又发生连续轻微振动，将产生摩振腐蚀。它不发生在连续运动的表面上。
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