海虹老人头环氧漆85671
概述:供应:PPG油漆式玛油漆(西格玛)式玛涂料、Ameron亚美隆油漆、HEMPEL海虹油漆、赫普涂料老人牌油漆、阿克苏油漆(International)国际油漆、JOTUN佐敦船漆.
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老人牌环氧漆85671
基料:85675
固化剂:97371
概 述: 老人牌环氧漆85671是一种双组份胺加成物固化的酚醛环氧涂料。可形成附着力非常好
的涂层,具有优良的耐高温、耐水和耐化学品性能。
用 途: 可作用于装载热水、海水和原油等各类舱以及管道的内衬涂料。
可作饮用水舱涂料。
可作特殊油漆配套的底漆。
使用温度: 干燥: 在水中(最大温差15℃):
(最大耐温) 160℃ 90℃
在干燥情况下,经过专门设计的配方,漆膜最高耐受温度可达260℃。
需要耐更高温度,请详见备注。
认 证: 本品符合ARAMCO的APCS 2A,2B和2C规定的技术指标(见备注)。
经英国Exxon Mobil国际航空公司认可为航空燃油舱用涂料。
经英国水研究中心认可作为盛装23℃饮用水的饮用水舱涂料。
被Folkehelseinstituttet(挪威)认可作为盛装冷水的饮用水舱涂料。
经美国NSF认可为体积大于1000加仑,直径2英寸(5厘米)及以上的阀门,直径16英寸(40
厘米)及以上的管道的饮用水舱涂料。NSF证书仅适用于美国制造产品。
符合Norsok M-501,3号体系。
符合FDA有关适用于大于2006立方米的食品运输舱的联邦管理条例的175.300部分。
物理参数:
颜色/色号: 灰色/11630,浅红色/50900
漆 面: 平光
体积固体含量: 68±1 ﹪
理论涂布率: 6.8米2
/升(以100微米干膜计)
闪 点: 24℃
比 重: 1.7公斤/升
表 干: 2-3小时(20℃)
指 触 干: 4-6小时(20℃)
完全固化: 10天(20℃)
挥发性有机化合
物含量(V.O.C):
320克/升
储存期: 自生产之日起一年(25℃)。根据储存条件,使用前应机械搅拌。
如超过储存期,请咨询海虹老人牌(中国)有限公司获取更多建议。
施工说明:
混合比例: 基料85675:固化剂97371 = 8.8:1.2 (体积比)
= 13.8:1.0(重量比)
施工方法: 无空气喷涂、撒布盘、刷涂(补涂)
稀 释 剂: 08450
(最大用量) (请详见备注)
混合使用期: 3小时(20℃)(请详见备注)
诱导时间: 15分钟(20℃)(请详见备注)
喷 孔: 0.46-0.53毫米
喷出压力: 20.0兆帕
(无空气喷涂资料仅供参考,实用时可以调整。)
工具清洗: 老人牌工具清洗剂99610
漆膜厚度: 干膜:100微米(请详见备注)
湿膜:150微米
重涂间隔: 请详见备注。
安 全: 小心使用本品,使用前和使用时,请注意包装以及罐上所有的安全标签,还应参考
《老人牌公司材料安全说明》,并遵守有关国家或当地政府安全规定。避免吸入溶剂
蒸气,避免油漆接触皮肤和眼睛,严禁吞服本产品。采取必要的预防和防护措施防
火、防爆及保护环境。只可在通风良好的情况下施工本品。在狭窄处或空气不流通处
施工,必须提供强力通风。
老人牌环氧漆85671
表面处理: 为获取最佳的漆膜性能,应喷砂至非常接近金属白色的Sa2.5-3级,表面粗糙度相当
于RugotestNo.3,BN10,Keane-Tator比较板3.0(角砂/钢丸),或ISO比较板中等粗糙
度(角砂)。
施工条件: 仅在施工和固化得以正常进行的10℃以上温度条件下使用本品。油漆本身的温度必须
高于15℃,如在17-23℃之间可以获取最佳效果。最大相对湿度为80﹪,最好在40-60
﹪之间。避免凝露,仅在露点以上温度的干燥和清洁的表面施涂。此外,请参照专门
的《施工指导》。在狭窄空间施工和干燥期间,应大量通风。
先涂油漆: 无。
加涂油漆: 无需加涂。
备 注: 高温下使用:本品可以作为单道或双道漆配套涂在绝缘材料底部,管道及类似部位。干
膜厚度不得超过300微米。但是,如使用温度超过200℃(最大温度为260℃)时, 建议最
大干膜厚度为125微米。
涂层在20℃条件下至少固化7天才可暴露于高温环境。在高温环境下使用本品,涂层会
变色。
漆膜厚度:涂料配套总的最小干膜厚度一般为300微米。根据使用目的和区域不同可改
变漆膜厚度。但这会导致涂布率、干燥时间和重涂间隔的改变。
规格书可能规定 每道漆的干膜厚度125微米,特殊情况下可以是150微米。
混合使用期:如ARAMCO所要求的,油漆温度23℃时的胶化时间超过8小时,40℃时,超
过2小时。为获取最佳的施工性能,混合漆料应在2小时(20℃)内用完。
重涂间隔: 最小重涂间隔:
不用于饮用水舱时:第一道和第二道之间的最小重涂间隔为36小时(20℃),第二道和第
三道之间的最小重涂间隔为24小时(20℃)
用于饮用水舱时:涂层间的最小重涂间隔为3天(20℃)。
挪威Folkehelseinstituttet机构的报告确认本品的最小重涂间隔为6天(20℃),此数
据即将被采用。
最大重涂间隔:21天(20℃)。
如超过最大重涂间隔,应拉毛表面以确保涂层间的附着力。
施工和重涂注意事
项:
•干膜厚度应尽可能接近规定的100微米(如有配套要求,可大于100微米)。
•要求每度漆的成膜状况良好,无针孔和干喷等的缺陷。
•漆膜完全固化前,干燥和固化条件必须符合施工条件项下的要求,直至固化完全。
•表面不得有任何污染存在,重涂前表面上的灰尘,磨料和松散的干喷漆末可以 用吸
尘器清除。
重涂前表面必须完全清洁。
•涂层只可短期接受强烈的阳光(紫外光)直射。
•必须仔细检查涂层,确保涂层质地均匀,无白斑和/或油脂以免影响加涂油漆的附着
力。
注意:固化剂的渗出会导致上述的质地不均匀,白斑和/或油脂等现象。如果在低温下
未经适当的诱导时间施工本品和/或在干燥和固化期间受雨水和凝露侵袭,容易发生固
化剂渗出现象。
混 合: 彻底混合后的基料和固化剂在施工前必须预反应一段时间(20℃时,15分钟)。稀释应
保持最低限度。不得分别稀释双组分,仅可稀释混合物。
声 明: 本产品技术方面的参考标准和说明书仅作为买方参考。本说明书的所有内容均译自英
文版本,如有出入,以英文版本为准。
注 意: 本品仅适用于专业用途。
公布日期: 2007年3月–8567111630CR002
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