西安无人机培训,2019年无人机专业考证,民航执照,AOPA
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西安蓝悦无人机——专业培训
民用无人驾驶航空器系统驾驶员(AOPA)培训
1. 无人机分类及考试分类:
无人机分为无人直升机、多旋翼无人机和固定翼无人机;考试类别分为视距内(驾驶员)和视距外(机长);
视距内与视距外的区别:
(a)视距内是指无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行,且该范围为目视视距内半径不大于500 米,人、机相对高度不大于120 米。视距外是指无人机在目视视距以外的运行;
(b)超视距驾驶员理论80分及格,视距内驾驶员70分及格;
(c)超视距驾驶员用姿态模式练习及考试,视距内驾驶员用GPS模式练习及考试;
(d)超视距驾驶员比视距内驾驶员多一门地面站考试;
(e)超视距驾驶员飞行满100小时可以升考无人机教员,视距内驾驶员则需要升超视距驾驶员后才能升考无人机教员。
2. 我们的优势:
更低的价格,更好的教学。
通过率高:AOPA无人机技能培训通过率99%,考试通过可获民航局颁发的“无人机驾驶员电子执照(云执照)”
师资团队:实践经验丰富的老师教学,直机实飞时间长,结业即可作业。
人性教学:精致定制1V1教学,专业定向指导,特色周末班,上课时间自由灵活不落课。
就业推荐:不仅是教育机构,也是集研发,生产,销售的企业,培训合格学员,公司择优录用或推荐就业机会。
1)一次性收费,培训期间不再收取任何其他费用。
2)如有未通过科目,每科补考费用只需按民航局统一标准收费。
3. 上课时间安排:
每月均有开班
上午 9:30-11:30 下午 1:00-16:30
4. 课程及课时安排:
课程名称 |
课时(每课时/40分钟) |
理论(驾驶员/机长) |
多旋翼:55/60课时 直升机:55/60课时 |
实践飞行训练(驾驶员/机长) |
多旋翼:66/74课时 直升机:157/215课时 |
5. 考试总体安排:
9日上午考进行理论课程考试,下午进行实飞课程考试(实飞考试包括“定点自旋”以及“八字水平航线”飞行);10日上午进行地面站考试(地面站考试包括航线规划”以及“地面站飞行”)。
6.培训价格:
(含培训费用及首次考试费用,中途不会有任何培训相关费用增加)
类别 |
机长 (有基础) |
机长 (无基础) |
驾驶员 (有基础) |
驾驶员 (无基础) |
多旋翼 |
7500 |
8000 |
7000 |
7500 |
固定翼 |
15999 |
17999 |
13999 |
14999 |
直升机 含精品维修课 |
15999 |
17999 |
13999 |
14999 |
7.多旋翼,直升机,固定翼的区别:
1)直升机:
直升机是指单旋翼带尾桨的直升机,这种布局也是目前应用最广泛的。单旋翼带尾桨直升机构造简单,操纵灵便,确有其显著的有点。
无人直升机优点是速度快,油动载重大、滞空时间长,缺点是不易操作,巨大的螺旋桨杀伤力大,噪音,需要专业飞手。
2)多旋翼:
多旋翼是指多于3个轴以上的旋翼机,通过桨之间相对转速来调节拉力和扭矩,控制飞行器悬停、旋转或航线飞行。
多旋翼无人机,是目前应用最广泛的无人机样式,它上手简单,维护方便,是航拍主力军!
3)固定翼:
固定翼是指由动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。
固定翼无人机的速度最快,航程远,升限高,携行稍困难,适合测绘与大范围拍摄。并不适合影视方面的航拍。
所以培训的话无人直升机要比多旋翼和固定翼更好,因为直升机运用的领域相对来说是最广的,而且学了直升机也能开多旋翼,虽然直升机的难度是最大的,但这也恰巧说明学直升机是最好的。
无人直升机(单旋翼)机长可以驾驶单旋翼和多旋翼两种,但多旋翼只能驾驶多旋翼,不能驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等,普及度低。
8.就业方向
随着无人机技术的日益成熟,无人机已被广泛应用于娱乐航拍,国土测绘、公安反恐、气象探测、抗震救灾、应急救援、电力石油管道巡线、边防巡查、空中执法、农林植保、地质勘探等各行各业。目前急需飞手的行业农林植保、电力石油管道巡线、边防巡查。
[本信息来自于今日推荐网]
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