铁路转辙机手柄ZD6-E电动转辙机 

概述:ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔,也可以通过系列
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2020-04-22 11:06:34 点击65488次
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山东/济宁/市中/古槐街道
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  • 10 元
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铁路转辙机手柄ZD6-E电动转辙机电动液压转辙机,包括一机箱,表示机构还包括密封结构,除了前面述及的表示机构中的两个表示杆为相互套合在一起的外表示杆和内表示杆,其外形为圆形截面,其一端伸出箱体,其与箱体壁之间通过密封圈密封的结构之外,与液压总成连接的用于牵引尖轨或心轨的动作杆组件的外形也可以为圆形截面,在机箱上固设有动作杆穿孔供动作杆伸出,在该动作杆穿孔上设置密封圈,用于密封动作杆和动作杆穿孔之间的间隙。铁路转辙机手柄ZD6-E电动转辙机目前,信号道岔转辙机主要分为直流和交流两种。
中间位移组件定位为与滑动件的下侧接触,位移组件的纵向轴线平行于滑动件的纵向轴线。ZD6系列电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一,它的用途是改变道岔开通方向,锁闭道岔,反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路,并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亚等国家。
由于直流转辙机本身存在不可克服的缺陷,交流转辙机是未来的发展趋势。ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。

ZD6系列电动转辙机规格型号及技术参数

●型号:ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●额定电压:DC 160V
●工作电流:≤2.0 A
注:其他技术参数详见产品说明

ZD6系列电动转辙机外形尺寸

1.地脚安装孔:610mm×360mm
2.外形尺寸:1100mm×725mm×258mm

铁路转辙机手柄ZD6-E电动转辙机道岔作为轮轨交通的一项关键设备,其运用安全是保障列车运行安全的重要环节,因此自电动转辙机上道以来,其安全状态的自动监测,尤其是表示杆动作精确定位一直成为科研工程技术人员研究开发的热点。铁路转辙机手柄ZD6-E电动转辙机每个球槽、的最靠近滑动件的中心的壁朝向中心向上倾斜,又靠传统的定期预防性试验和定期计划检修很难严格保障道岔和转辙机的正常运行.随着铁路向电气化和高速化发展,铁道部为确保行车安全,对铁路电务设备的检测与维修提出了更高的要求,要求设备的检修和维护采用状态修来完成,即根据设备的状态决定其维修与否,这不仅减少了大小修的次数,减少了检修和維护对行车的影响,而且延长了设备的使用寿命。
[本信息来自于今日推荐网]