煤矿电动司控道岔装置ZKC127D司控道岔装置
概述:该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点,可遥控可手动两种型式。
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司控道岔装置产品介绍
气动执行机构以现场压风作为动力源,因为具有体积小、结构简单、故障率低、维护方便等优点而备受用户欢迎。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备,与遥控器配套,实现自动扳动道岔,取代人工扳道装置,提高了工作效率,改善了工作环境,保障了人身安全。
电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。但是,现在对于一些道岔数量较少距联锁控制站场较远,行车经过并不频繁,作业较为简单的线路区段,仍没有或无法纳入联锁控制范围,行车仍然采用人工手扳道岔和靠旗语手信号指挥行车。
气缸为活塞式气缸,道岔连接装置包括连接部和道岔连接销,连接部—端与气缸连接,另一端为U型部,U型部相对开有一对销孔,销孔与道岔连接销相配合连接道岔连接杆。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点,可遥控可手动两种型式。
司控道岔装置主要技术参数
1、工作电压:AC127V 2、工作电流:2A
3、气源工作压力:1.0Mpa
4、接收频率MHz:315±0.2
5、接收灵敏度和接收距离:≥-70dBm和≤50m
6、输出本质安全电压:4组DC+12V/700mA
煤矿电动司控道岔装置ZKC127D司控道岔装置连接部件的结构不限于此,所有可以将换向片的旋转运动转换为拉簧的拉伸运动的连接部件都在本实用新型的保护范围之内,锁定气缸活动并带动销轴伸入到向锁定孔内时,活动轨与向道轨连接,向道轨接通。煤矿电动司控道岔装置ZKC127D司控道岔装置为提高单轨吊机车的安全行驶,给司机更好的警示,主控器连接有锁定传感器及道岔位置指示器,锁定传感器设置于活动轨与道轨连接处,道岔位置指示器设于道岔位置,于司控道岔装置的遥控器,包括由防摔材料制成的上壳体和下壳体,其中在上壳体和下壳体的接合面部具有用于防水的子口凹槽,并且上壳体和下壳体接合在一起以构成遥控器的壳体。[本信息来自于今日推荐网]
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