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非公路自卸车针对的主要应用领域 

非公路自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。未来几年2018年全球自卸车市场复合增长率为超过6%。2018年中国自卸车销量呈现高速增长态势，年销量为23万辆，约占全球44%的市场份额；近年来，由于世界各地的基建项目增多以及国家的政策扶持，使得自卸车市场快速发展。自卸车市场分为公路自卸车和非公路自卸车。

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2018年，全球公路自卸车占据了主要市场，销量为47万 辆，占比为89%，公路运输车主要用于建设项目的以及货物的运输等。 非公路自卸车主要用于矿山，煤矿，水利等，销量为6万辆，占比为11。在中国，由于随着国家对基建设施的加大投入和城镇化的推进，预计对公路自卸车的需求会持续保持增长态势。全球自卸车市场相对比较集中，主要生产商有：陕汽重卡，上汽红岩，中国重汽，一汽解放，东风集团，Daimler，日立建机，Volvo，Caterpillar，PACCAR，Isuzu，Volkswagen，Doosan，Ashok Leyland ，江淮汽车等，2018年全球前十大生产商约占53%的市场份额，国内知名品牌包括陕汽重卡，上汽红岩，中国重汽等。进口品牌自卸车包括戴姆勒，日立建机，卡特彼勒等。

据QYR调查结果显示，2018年全球自卸车市场总值达到了468亿元，预计2025年可以增长到3068.3亿元，年复合增长率(CAGR)为0.34。