30kg阻车器抱轨式阻车器气动阻车器
概述:阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位,后阻车器则用于阻止列车。
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30kg阻车器阻车时,气缸缸杆收回,气缸带动阻车架往收回,阻车块渐渐移动将轨面挡住,完结阻车意图。30kg阻车器阻车时,气缸缸杆收回,气缸带动阻车架往收回,阻车块渐渐移动将轨面挡住,完结阻车意图,矿用多功能气动阻车器,包含两个阻车体,所述的阻车体结构包含阻车底座,滑道,阻车架,阻车块,轨迹压板,气缸;所述的阻车底座上设有滑道,所述的滑道之间设有阻车架,在阻车底座内部设有气缸,气缸前端衔接阻车架,阻车架上设有轨迹压板。
30kg阻车器产品详情
30kg阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点,和推车机、摇台、安全门等设备相互配合,当矿车通过后,按下控制气缸活塞杆缩回的按钮,使气缸活塞的小端进入压缩空气,在压缩空气的作用下气缸活塞杆伸出,带动传动机构的反向运动,挡爪恢复到正常的关闭位置即挡车状态,实现对矿车的阻挡停滞使操车作业达到机械化和自动化的目的。当车辆经过时,向轨迹外侧拉动摇杆,撞块带动转轴绕瓦座向轨迹外侧滚动直至撞块落入底板上的凹槽内成翻开状况,这时撞块最高点低于轨面从而使车辆(特别是超低超宽车辆)经过;当需求阻车时,向轨迹内侧拉动摇杆,撞块带动转轴绕瓦座向轨迹内侧滚动直至撞块与轨面触摸成闭合状况,从而对各种运送车辆进行阻挠,缓冲绷簧可消除车辆的冲力避免车辆将撞块撞坏从而进步运用寿命手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位,后阻车器则用于阻止列车。
30kg阻车器主要结构组成30kg阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种,在机架的外侧设置有手动转向轴座,在手动转向轴座上旋转固定有手动转向轴,在手动转向轴上固定有手动曲柄,手动曲柄的端部铰接有手动拉杆,手动拉杆的另一端与摆杆的其中一端铰接它们都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是:前者阻矿车的车轮,而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。
30kg阻车器技术参数型号 动力类型 轨距 允许最大变形能 阻爪最大位移 备注
ZCY-6 电液动力 600mm 7800 N.m 100 mm
适用煤矿1t、1.5t、3t矿车、平板车、材料车及金属矿山等多种型号的矿车。
ZCY-9 900mm
ZCQ-6 气动 600mm
ZCQ-9 900mm
ZCS-6 手动 600mm
ZCS-9 900mm
所述的双向挡爪材料为高强度的合金铸钢,所述的限位半环是半圆同心圆弧锰钢板,双向挡爪一侧凸缘设有均勻分布的螺孔,沉孔螺钉安装在双向挡爪上的螺孔内,且沉孔螺钉的端部低于限位半环的表面。30kg阻车器这种装置在实际应用中,操作吃力、维修量大,安全性差,一旦发生误操作,就不能起到阻止罐车跑车的目的,给安全生产带来较大安全隐患。
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