900轨距阻车器矿山液压阻车器
概述:阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位,后阻车器则用于阻止列车。
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900轨距阻车器此刻,驱动阻车器气压缸的气源因常断型气动二位三通阀被断开,手动二位三通阀的气源口没有风压,扳动手动二位三通阀对改动阻车器的状况没有效果,敞开气动风门的气源是本实用新式常断型气动二位三通阀的操控气源。900轨距阻车器为了操控阻车器的状况,现有技能中,阻车器摇摆块的气压缸连有手动换向阀,用手动换向阀作为操控设备操控气压缸活塞杆伸出和缩进,驱动阻车器的摇摆块从挡车状况转到放行状况,矿用多功能气动阻车器,包含两个阻车体,所述的阻车体结构包含阻车底座,滑道,阻车架,阻车块,轨迹压板,气缸;所述的阻车底座上设有滑道,所述的滑道之间设有阻车架,在阻车底座内部设有气缸,气缸前端衔接阻车架,阻车架上设有轨迹压板。
900轨距阻车器产品详情
900轨距阻车器介绍
900轨距阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点,和推车机、摇台、安全门等设备相互配合,在来回磕碰进程中,阻车疙瘩就会被撞开,而且加工零部件多,比较杂乱使操车作业达到机械化和自动化的目的。液压阻车器运用液压栗站为动力源,本钱高,栗站占地面积大手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位,后阻车器则用于阻止列车。
900轨距阻车器主要结构组成900轨距阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种,在长期的作业实践中,作业人员在将风门与阻车器合作运用进程中,作业人员在将风门封闭时很简略忘掉封闭阻车器,在将风门翻开时很简略忘掉翻开阻车器,而且一般风门和阻车器是独自操作完结,不便利作业人员操作运用和添加作业量它们都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是:前者阻矿车的车轮,而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。
900轨距阻车器技术参数型号 动力类型 轨距 允许最大变形能 阻爪最大位移 备注
ZCY-6 电液动力 600mm 7800 N.m 100 mm
适用煤矿1t、1.5t、3t矿车、平板车、材料车及金属矿山等多种型号的矿车。
ZCY-9 900mm
ZCQ-6 气动 600mm
ZCQ-9 900mm
ZCS-6 手动 600mm
ZCS-9 900mm
现在,井下暂时阻车首要有木楔、打支撑、打点柱、作留绳、卡轨阻车等,但都存在强度缺乏、操作不灵敏、安全牢靠性不高级的缺点,常因人员素质及职责等要素导致扩大滑,乃至伤人、损坏设备等。900轨距阻车器选用井下风管为动力源,选用气动操控,动力平稳牢靠,从而使阻车牢靠、效果好,而且介质为空气,较之液压介质来说不易焚烧,故运用安全,确保安全出产,无需其他动力,大大节省本钱,底板上开有坐落转轴另一侧且坐落撞块下方的凹槽,凹槽的巨细应当确保当撞块落入凹槽内时撞块的最高点低于轨面。
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