主压绳轮组 弹簧压绳轮组 无极绳绞车主压绳轮 矿用主压绳轮
概述:900mm主压绳轮组是无极绳连续牵引车配件之一,和副主压绳一样重要。主压绳有两个规格:600mm主压绳轮组和900mm主压绳轮组。
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900mm主压绳轮组是无极绳连续牵引车配件之一,和副主压绳一样重要。主压绳有两个规格:600mm主压绳轮组和900mm主压绳轮组。
900mm主压绳轮组的安装
压绳轮组用压板固定在轨道的下沿上。一般在下列地点考虑安装压绳轮: ①在水平弯道的前后,当弯道处的位臵较低时。②在巷道的下凹变坡点,当变坡角较大时,主压绳轮组应保证安装数量,否则易发生跳绳现象。③当钢丝绳偏离轨道中心较多时。平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的间距安装托绳轮组,在轨道的上凸处即坡顶前后间距要缩小。
900mm主压绳轮组的维护
①经常检查各轮组的运转情况,及时清理影响轮子转动的杂物。轮子转动不灵活时应及时处理,必要时更换轮子。②定期给各轮组加注润滑油。③定期检查各轮组的磨损情况,磨损严重时须更换轮组或调换方向使用。
主压绳轮组系统在起伏变化巷道运行时,钢丝绳的上漂与拉棚,会直接的影响着系统运行甚至巷道支护的安全。因此,为防止钢丝绳上漂,出现拉棚现象,能更有效地防止车辆掉道,必须采用可靠的压绳技术。
在轨道凹点处采用强制性压绳,并防止两钢丝绳由于轨道不直而相互交叉。
主压绳轮分为主压绳轮组和副压绳轮组,副压绳轮组的轮组相对固定,结构简单;而主压绳轮组的轮子靠弹簧压紧,在受到外力作用时会张开,结构相对复杂
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