专业销售跑车防护装置 ZDC30-2.2斜巷防跑车装置
概述:在矿井运输中,主运斜巷占有极其重要的位置,它是连接主要运输大巷和采区内部的咽喉,主运斜巷多采用串车提升,有的主运斜巷还兼做行人井道,因此,主运斜井的安全管理尤为重要,《煤矿安全规程》要求,斜
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在矿井运输中,主运斜巷占有极其重要的位置,它是连接主要运输大巷和采区内部的咽喉,主运斜巷多采用串车提升,有的主运斜巷还兼做行人井道,因此,主运斜井的安全管理尤为重要,《煤矿安全规程》要求,斜井内使用串车提升时必须装设常闭式跑车防护装置、斜巷防跑车装置、斜井防跑车装置、斜井跑车防护装置,斜巷跑车防护装置是保证斜井提升安全,防止各类运输事故发生的有力保障。我公司科技人员经过长期的研究,成功地开发了ZDC30-2.2跑车防护装置。该装置安全可靠,使用维护方便,具有较好安全性和实用性。
1、跑车防护装置适用范围
ZDC30-2.2跑车防护装置安装于煤矿倾角≤30°的巷道,用于断绳、脱钩情况下跑车的防护。
警告:斜巷防跑车装置、跑车防护装置(挡车栏除外)可用于有甲烷混合物及煤尘爆炸危险的环境中,挡车栏部分无法防止撞击时产生火花,禁止安装于有甲烷混合物及煤尘爆炸危险的环境中!
2、跑车防护装置环境条件
1) 环境温度:0℃~40℃;
2) 大气压力:86kPa~106kPa;
3) 环境相对湿度:不大于95%(+25℃);
4) 无淋水、积水的场所;
5) 无腐蚀性介质;
6) 电器部分可用于甲烷混合物及煤尘爆炸危险的环境中,挡车拦只能用于非甲烷混合物及煤尘爆炸危险的环境中。
3、跑车防护装置组成结构
ZDC30-2.2斜巷防跑车及跑车防护装置主要由KXJ-127ZDZ跑车防护装置用主控箱、KXJ-380/660ZDF跑车防护装置用辅助控制箱、XQH-24ZD矿用本安型状态报警显示柜、GH-24ZD矿用本安型霍尔传感器、GUD8矿用本安型位置传感器、GH-24ZD矿用本安型位置传感器、KHL24/0.5矿用本安型拉线开关、JF-200ZD跑车防护装置用收放绞车、DCM跑车防护装置用挡车栏等组成。
4、跑车防护装置主要技术参数
1) 主控制箱电源电压:AC127V ;
2) 辅助控制箱电源电压电压:AC380V/660V;
3) 防爆电机:AC380V/660V,4KW;
4) 矿用本安型状态报警显示柜:DC24V、DC12V;
5) 传感器工作电压:DC24V;
6) 巷道最大倾角:30°;
7) 最大抗冲击能量:2.2MJ;
8) 缓冲距离:0.3-10m;
9) 单台缓冲器最大缓冲阻力值:110KN;
10) 挡车栏工作方式:常闭式;
11) 挡车网外形尺寸:根据用户实际情况确定;
12) 提升机构工作时间:≤3S;
13) 最大提升重量:200Kg;
14) 缓冲用钢丝绳:6×37-Φ28,具有安标证书;
15) 提升用钢丝绳:6×19-Φ7.7,具有安标证书;
16) 最高矿车运行速度:5m/s。
17) 提升方式:双绳提升,单轨双轨都能适用。
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