车端模拟装置|充电桩性能检测仪器|BMS故障模拟设备
概述：
车端模拟装置|充电桩性能检测仪器|BMS故障模拟设备
目前市场上的负载箱多种多样，负载箱厂家的产品介绍也做的天花乱坠，那如何在这些纷繁的信息中寻找到一个适合自己的负载箱呢？
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车端模拟装置|充电桩性能检测仪器|BMS故障模拟设备
目前市场上的负载箱多种多样，负载箱厂家的产品介绍也做的天花乱坠，那如何在这些纷繁的信息中寻找到一个适合自己的负载箱呢？我们一般要考虑下列因素：
1）需要功率多大，即要测发电机组或UPS的功率多大；
2）是要固定使用还是需要可以移动的类型；
3）想要负载具有哪些功能，是只需要做加载测试还是要多功能，有智能分析的；
4）负载箱的功耗元件性能是否优良，时间长了不会温度过高，出现发红现象。而且热稳定性要好，温度对阻值影响不大。
5） 看负载是不是手动控制还是智能控制，现在负载箱都在转向智能控制；
6）看负载箱是恒功率还是恒阻值的，恒阻值的负载箱结果会有误差；
7）看负载有没有过、欠压，缺相保护功能；
8）看负载箱是不是固态继电器控制通断，弱电控制强电。
8）看负载箱是不是三相独立加载的，若是三相均衡加载的则不能进行三相不平衡测试；
9）看负载的最小步进是多少，目前最精确的负载箱至茂负载箱单相最小步进是0.1KW，其他大多数是单相1KW、5KW的；
10） 看负载有没有电质量参数显示功能，能显示哪些参数，能不能计算稳态电压调整率等动态参数；
11）有没有数据存储和生成报表功能；
12）负载的重量，体积。
至茂负载箱技术参数说明
ALB-D系列产品规格：
车端模拟装置|充电桩性能检测仪器|BMS故障模拟设备
ALB-D：检测交流输出功率及带载能力，放电功率0~30KW,单相、三相两用；
ALB-D-100：检测交流输出功率及带载能力，放电功率0~100KW连续可调，全智能型 ；
ALB-D-200：检测交流输出功率及带载能力，放电功率0~200KW连续可调；
ALB-D-300:检测交流输出功率及带载能力，放电功率0~300kw连续可调；
ALB-D-600:检测交流输出功率及带载能力，放电功率0~300kw连续可调；
ALB-D-900：检测交流输出功率及带载能力，放电功率0~900kw连续可调；
ALB-D-1200：检测交流输出功率及带载能力，放电功率0~1200kw连续可调 ；
ALB-D-1500：检测交流输出功率及带载能力，放电功率0~1500kw连续可调；
ALB-D系列自动交流负载箱产品规格（1000KW以上可定制）：
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型号 |
类型 |
功率加载方式 |
功率可调范围 |
单相最小步进 |
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ALB-D |
自动 |
自动加载 |
0-50KW连续可调 |
1KW |
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ALB-D |
自动 |
自动加载 |
0-100KW连续可调 |
1KW |
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ALB-D |
自动 |
自动加载 |
0-300KW连续可调 |
1KW |
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ALB-D |
自动 |
自动加载 |
0-500KW连续可调 |
1KW |
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ALB-D |
自动 |
自动加载 |
0-1000KW连续可调 |
1KW |
大功率交流负载箱配置参数表
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型号 |
ALB-D |
备注 |
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类型 |
2台主机，4台从机 |
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重量KG |
主机：230KG ，从机：70KG |
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体积mm |
主机：1200*700*1100 从机：800*600*1060 |
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颜色图标 |
浅黄/黑色 |
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功率可调范围 |
0~600KW连续可调 |
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最小分辨率 |
0.1KW |
单相最小步进 |
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电压适用范围 |
220~400V |
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频率适用范围 |
50 Hz |
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加载方式 |
智能恒功率 |
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散热 |
风冷 |
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功率单元材质 |
合金 |
长时间运行无发红现象 |
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加载操作 |
键盘式输入 |
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保护功能 |
过、欠压，缺相保护 |
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散热双路供电 |
有 |
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风扇告警卸载 |
有 |
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低压继电器控制 |
4V直流控制 |
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输入短路系统 |
有 |
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电压表 |
有（误差±0.5%V） |
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电流表 |
有（误差±0.5%A） |
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频率表 |
有（误差±0.5%f） |
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其它显示 |
三相有功功率、无功功率、功率因数、零线电流 |
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其它功能 |
电压记录仪、频率记录仪，瞬态调整率、稳态调整率计算等 |
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加载功能 |
三相独立加载、稳态、突变加载 |
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模式加载 |
发电机、UPS、逆变器、通用模式 |
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并机功能 |
有 |
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