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液体驻车加热器，柴油汽车加热器 

液体驻车加热器，柴油汽车加热器   15132703764   0317-8280865

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在寒冷的冬季，特别是在北方，许多人的汽车会因为没有车库而停放 在室外，而室外温度一般会达到零下十几度甚至零下几十度，如果在这样的低温条件下启动机动车辆，不但不容易启动，而且对机动车的使用性能甚至是使用寿命都 会产生很大的负面影响。现在有了驻车加热器，人们再也不会因为这些问题而困扰了，让你拥有一个温暖的冬天。

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YJ系列加热器详细介绍

YJ系列燃油加热器是通过燃烧换热原理加热循环系统冷却液介质。其控制方式有手动和自动两种，该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作燃料，能在-40℃以上的环境条件下正常起动和运转。使用12v或24v直流电源。配电整流器可使用220v交流电源。踏=它可与发动机及强制散热器等辅助装置组成循环系统，亦可单独与散热器、除霜器等组成循环系统，为各种车辆发动机低温起动、风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。

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（一）液体加热器技术参数

1、型号：YJ-Q16.3 /2

2、额定热流量:16.3KW

3、额定电压:  DC24V

4、电机功率: 105W

5、耗油量:1.78Kg/h

6、水泵流量：4000L/h

7、单机质量:15.5Kg

8、外形尺寸: 545×315×252mm

（二）液体加热器适用场合

中型客车、坦克、装甲车车室内取暖，风挡玻璃除霜，发动机低温起动

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常见故障分析：

1、开机后没有任何反应

a、无电源输入。根据电路图测量加热器供电是否正常，检查车辆保险及线路供电情况。检查电源，检查开机信号线，检查地线。

b、热电偶问题：现象：测量热电偶两端，其阻值为0欧姆。原因：热电偶的两根出线与外壳相连了，造成点火传感器接地。

2、指示灯问题

a、指示灯常亮。可能控制电路坏，或地线没接。

b、开机指示灯闪

可根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位，维修或更换相应零部件。

3、加热器冒黑烟

a、加热器积炭，清理积炭。

b、喷油嘴或滤清器或油管堵塞，清洗或更换相应零部件。

c、油泵压力变小，调回油压力，必要时更换油泵。

4、加热器正常工作，但反复灭火。原因：热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接，造成点火传感器短路，控制器认为灭火，需更换点火传感器。

5、加热效果不明显

表现为加热器过热，散热器、除霜器不热。原因：回水口太细；循环水路中存有气体；胶管有被折弯现象；循环管路中堵有异物；水泵故障；进回水阀门没有开启、发动机节温器打开过早等，查明原因进行相应的维修。