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YJ系列燃油加热器，24v电压驻车加热器 

YJ系列燃油加热器，24v电压驻车加热器  15132703764 0317-8280865

**********************主要技术参数和适用场合

（一）液体加热器技术参数

1、型号：YJ-Q16.3 /2

2、额定热流量:16.3KW

3、额定电压:  DC24V

4、电机功率: 105W

5、耗油量:1.78Kg/h

6、水泵流量：4000L/h

7、单机质量:15.5Kg

8、外形尺寸: 545×315×252mm

（二）液体加热器适用场合

中型客车、坦克、装甲车车室内取暖，风挡玻璃除霜，发动机低温起动

*************************液体加热器特点

l 结构紧凑、拆装方便、便于维护。

l 采用单片机实现全自动程序控制、操作简便、具有恒温控制功能。加热器进口温度可根据需求实现双温度范围控制60℃-70℃、65℃-78℃。

l 水温及过热传感器采用进口热敏电阻、稳定可靠、控制灵敏、精度±0.5℃。

l 开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。

l 判断着火方式：专利技术、采集无触点信号、灵敏度高、一致性好、能可靠地指示着火及控制关机。

l 加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护、点火传感器断路保护功能、确保加热器的工作安全可靠。

l 加热器主电机自动降压启动、点火所需时间更短、电量消耗更低。

l 工作电压范围内，电热塞和主电机一直稳压运行；适于海拔5000米以下地区使用。

l 高效的燃烧室和换热器结构，确保加热器燃烧效率在80%，加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。

**************************结构及工作原理:

（一）结构：

1、转动部分：中间是一台直流电动机⑷；电动机的一端轴上装有助燃风扇⒆和雾化器⒄；另一端轴上装有油泵⑶；这些部件全部装在铝制联接体（21）内。

2、燃烧室：燃烧室⑽用耐热合金板焊接而成。它包括：主燃烧室⑼和后燃烧室⑿。主燃烧室的前端装有导流器⑸，用来产生空气涡流。点火用的电热塞⑺插入主燃烧室内。

3、水套体：水套体⒂是用耐热钢板焊接的夹层套，内有径向分布的散热片⒃，用于提高换热效率。水套体是进行热交换的部件。

4、水泵：

水泵由单独电机驱动，冷却液介质由水泵进口吸入，经出水口进入附图一中的进水管⑹,经加热器加热后进入车辆主循环系统。低温条件下水泵长时间运行机械密封处轻微渗漏属正常现象。

5、除上述部分外，加热器还有支架和开关、控制器及线束等电器控制部分, 不同的支架形式和电器控制功能分别适用于不同的车辆及场所。

（二）、工作原理：

电动机⑷带动油泵⑶、助燃风扇⒆及雾化器⒄转动。油泵吸入的燃油经输油管（22）送到雾化器，雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室⑼内混合，被炽热的电热塞⑺点燃，在后燃烧室⑿内充分燃烧后折返，经水套内壁的散热片⒃，将热量传给水套夹层中的冷却液介质，被加热介质在水泵（或热对流）的作用下，在整个管路系统中循环，达到加热的目的。燃烧的废气由排烟口⒅排出。