JQGZ弹性减震球型钢支座 

概述：QGZ弹性减震球型钢支座产品特点 ：相对于目前市场上的同类支座，本产品从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化，主要特点如下： 1、材质优良 支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢
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2022-10-29 11:19:13 点击88565次
分类：
建材 > 特种建材
服务区域：
河北/衡水/桃城/彭杜村乡
价格：
  • 100 元
联系电话：
17303288845 吴女士
QQ：
3402324560
信用：4.0  隐性收费：4.0
描述：4.0  产品质量：4.0
物流：4.0  服务态度：4.0
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JQGZ弹性减震球型钢支座产品特点 ：相对于目前市场上的同类支座，本产品从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化，主要特点如下：
    1、材质
    支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢，力学性能更为可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）代替聚四氟乙烯板（即PTFE），磨耗低、摩擦系数小    、使用寿命长。 
    2、构造合理 
    本产品对现有支座产品在构造上进行了优化，构造更合理：固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构，便于支座安装；支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可    靠，维护、更换方便；单向型支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。
    3、注重细节 
    支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强；混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命；防腐涂装按照现行《公   路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722）设计，根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，防腐性能可靠，耐久性好。 
    4、安全经济
    支座采用细化设计，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5；支座设计按照交通部相关标准及规范，同时参考铁路系统相关标准及要求，并满足欧洲规范设计标准。

JQGZ弹性减震球型钢支座的特点：支座具有一般球型转角大、转动灵活、转动力矩与转角无
关、转动性能各个方向一致等优点外还具有以下几大特点 
    1、承载吨位大，大支反力可超过100000KN
    2、转角大 转角0.06
    3、耐腐蚀能力大大增强可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。
    4、平面滑动和转动磨擦阻力小。 
    5、防尘防水性能好可保证磨擦副无腐蚀无污染。
    6、设计寿命长按100年设计
    7、支座小巧轻便较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50，
较同样支反力的其它球座重量减轻20-25。

JQGZ弹性减震球型钢支座的安装
         1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。
　       2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。
　       3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增      加量依承载力分析结果确定。
　       4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
　       5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。
　       6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。
　       7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。
      　 8、支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。
　       9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。
  
 


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