试验波纹管内压空间的方案
概述:金属波纹管的疲劳试验必须在1.5MPa内压的条件下进行,如此超大口径波纹管的内压推力将高达17901吨,所以必须通过有效减少波纹管的承压截面积来降低内压推力,两个串联的波纹管中间连接带循环疲劳驱动力的中
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金属波纹管的疲劳试验必须在1.5MPa内压的条件下进行,如此超大口径波纹管的内压推力将高达17901吨,所以必须通过有效减少波纹管的承压截面积来降低内压推力,两个串联的波纹管中间连接带循环疲劳驱动力的中间接管,然后整体套入外径略小的钢制内筒,波纹管的两端接口处与内筒加环板焊牢,该内筒既起到形成内压密闭空间的作用,又作为承受波纹管与内筒间隙环形空间内的压力推力的约束件。
当中间接管在驱动力传递下作向上27毫米或向下27毫米位移时,试验波纹管拉伸之际,平衡波纹管等量压缩,此内腔密闭空间容积基本不变,使内压稳定在1.5MPa的基准上。
考虑到波纹管装配的便捷我们将波纹管内径与内筒外径的间隙设定为24毫米,以此设定的环形间隙可将内压推力降低为404吨,同时由于该试验装置是临时的一次性使用装置,为提高内筒的承压强度和刚度,钢制内筒内侧采用钢筋混凝土组合(厚度约800毫米)显著降低了试验装置的成本。[本信息来自于今日推荐网]
当中间接管在驱动力传递下作向上27毫米或向下27毫米位移时,试验波纹管拉伸之际,平衡波纹管等量压缩,此内腔密闭空间容积基本不变,使内压稳定在1.5MPa的基准上。
考虑到波纹管装配的便捷我们将波纹管内径与内筒外径的间隙设定为24毫米,以此设定的环形间隙可将内压推力降低为404吨,同时由于该试验装置是临时的一次性使用装置,为提高内筒的承压强度和刚度,钢制内筒内侧采用钢筋混凝土组合(厚度约800毫米)显著降低了试验装置的成本。[本信息来自于今日推荐网]
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