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山西波形护栏 合肥创世厂家安装销售 

1、护栏施工计划、施工办法：

1.1波形护栏的施工

 (1)、施工计划

①严厉按投标文件要求选购资料，一切钢材按投标文件要求有必要有资料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均选用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓衔接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运送、保存期间生锈或弄脏。

 ②总的施工次序为先单面护栏后双面护栏，最终防眩设备装置，选用分段施工，逐段衔接，按段自检，施行全过程质量控制，保证全线优质竣工。

③施工队设置打桩队二组，装置队二组，测量队一组，修补队一组，运送队一组，合计15人。拟装备DY300打桩机2台，沟通电焊机2台，载重汽车1辆。

(2)、施工办法

a立柱装置

（a）选用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严厉依照钢钎确定的方位，首先安放克己导向器，再将立柱沿导向孔打入，以保证笔直度。立柱打入土中应至规划深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其悉数拔出，比及根底压实后从头打入。立柱装置应与规划图纸相符。并与路途线形相和谐，立柱应牢固地埋入土中，到达规划深度，并与路面笔直。

（b）如打入困难时，可选用钻孔法或开挖法装置立柱。当选用钻孔法进行立柱装置时，立柱定位后应与路基相同的资料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当选用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应选用良好的相同资料并分层夯实（每层厚不得超越15cm），回填土的压实度不该小于相邻原状土。岩石中的柱桩运用粒料回填并夯实。

（c）考虑到护栏结构对景象及驾驶员的视野诱导的影响，立柱装置就位后，应立即进行笔直度、方位、标高的查看。笔直度查看选用靠尺逐根查看。方位查看、距离查看直线选用钢尺检测，曲线段选用偏角法运用经纬仪检测；横向方位查看选用尺量路途中心线与立柱横向距离。标高查看，以路缘石内侧路面为基准，选用克己模或水准仪逐根查看。其水平方向和竖直方向应构成顺利的线形。突变段及端部立柱的装置为施工时需要点留意的部位，施工中应严厉控制立柱方位、高度、留意抛物线形。

b防阻块、波形梁、端头的装置

（a）在调整好立柱后，即可装置托架（防阻块）。托架（防阻块）经过衔接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧衔接螺栓前应调整托架（防阻块）使其精确就位。

（b）波形梁经过拼接螺栓彼此拼接，并由衔接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是装置的要害，严厉依照图纸进行装置。搭接方向应与行车方向共同。波形梁在装置过程中应不断进行调整。因而，不该过早拧紧其衔接螺栓和拼接螺栓，以便在装置过程中使用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其构成平顺的线形，避免部分凹凸。当护栏的线形以为比较满意时，方可最终拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间衔接螺栓不宜拧得过紧，以便使用长圆孔调理温度应力。

（c）端头梁经过拼接螺栓与规范段护栏彼此拼接。端头梁施工办法与波形梁根本相同。

分段施工结束后，自检合格并报请监理工程师检验。

留意事项：

（1）立柱不得有显着的改变，不得焊接加长，端部毛刺有必要铲除。立柱放样应以公路上的控制点为根底，依据量距状况对立柱距离作恰当调整；立柱装置应与规划图纸相符，并与路途线形和谐；立柱有必要牢固地埋入土中，并埋入深度有必要到达规划所规则的深度，且与地平面笔直。

（2）不管选用何种办法装置护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设备，若构成损坏时承包人应担任修好，损坏后的修补费用由承包人承当。

（3）护栏装置结束后，水平方向和竖直方向应构成顺利的线形。应对景象及驾驶员的视野有良好诱导。

（4）设置于路侧的波形梁护栏，不该使护栏面侵入公路修建边界以内。

（5）波形梁板一般应选用接连辊压成形。波形梁上的螺栓孔有必要定位精确，

每一端部的一切拼接螺栓孔应一次冲孔完结。

（6）立柱装置结束至柱帽装置期间，应避免立柱内掉入杂物。

（7）波形梁的衔接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

（8）在拧紧衔接螺栓前应调整托架（防阻块）精确就位。

（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不该呈现裂缝。

（10）防阻块不得有显着的改变。端面切断应平直，毛刺有必要铲除。焊缝应润滑平坦，焊缝方位应坐落