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江铃经典全顺救护车的外形采用了欧美短头商务车造型,风格豪迈又不失精致细节。设计师运用自信流畅的线条,赋予其尊贵而具有亲和力的面孔。内饰上,经典全顺救护车豪华美观、整体感十足的轿车式仪表台设计,在亚光仿桃木纹饰板的配合下,进一步烘托出整车的质感。
经典全顺救护车搭载2.8L柴油发动机的经典全顺救护车,其最大功率达到116Ps,最大扭矩为285N.m,结合5速手动变速箱,换档平顺柔和,充分满足用户的动力需求。操控上采用了前独立悬挂,后变截面钢板弹簧的组合,并且在液压减震器的工作下,使得车辆具有较为平顺的通过性。
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看到全顺救护车全系均只有手动挡变速箱,金杯阁瑞斯救护车抓住了市场需求,推出了首款自动挡轻客;在全顺救护车偶有爆出生锈、自燃,车辆召回等问题时,原型车在英国设计之初就严格遵循欧洲商用车碰撞测试标准的金杯阁瑞斯救护车,却用顺利地通过严苛的欧盟ECE和WVTA认证,全面符合品质要求严格的欧洲标准,来证明了自己的品质。
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设计优良的车身结构能在交通事故中吸收绝大部分的碰撞能量,减轻乘员受到冲击。新世代全顺救护车采用焊接式的车体结构,全车达6300多个焊点,焊点间距50mm,比螺丝锁定的车身坚固3倍以上;由耐锈耐腐、强度比普通钢板强2倍的镀锌钢板打造3H高刚性安全车体。强化过的溃缩式车头能有效吸收碰撞力,减少损伤。H型高刚性底盘
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