LNG和CNG双气源气化调压撬
概述:L-CNG气化复热调压计量撬是LNG和CNG两种燃气介质共用调压撬。LNG 由槽车运至气化站,利用增压器使槽车内压力增高,将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时,先通过储罐的自增压系统
L-CNG气化复热调压计量撬是LNG和CNG两种燃气介质共用调压撬。LNG
由槽车运至气化站,利用增压器使槽车内压力增高,将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时,先通过储罐的自增压系统,使储罐压力升高,然后打开储罐液相出口阀,通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后,经复热、调压、计量、加臭等工序送入用气点。
CNG的进口一般是设置在LNG气化器后复热器前,CNG的压力比LNG的压力高,CNG经过卸车、一次加热和一级减压阀组,将压力由20MPa减低至0.5-1.0MPa后,再将减压后的CNG管路跟LNG气化后管路合并进行二次加热,之后通过跟LNG共用调压、计量、加臭等装置送入用气点。
该设备系统运行更加便捷。现场安装调试工作量很小,只有进出口管道连接和外部电器的连接,使用安全,操作简单方便。
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