济南地铁车站控制室甲级防火观察窗项目招标采购 

概述:济南地铁车站甲级防火观察窗,采用2.0mm厚高强度、耐高温碳钢为主骨架,主骨架两边各包2小时防火的防火板和面饰板,面饰板选用镀锌钢板喷涂或各种不锈钢板,实用又美观;并配置了福普思35mmA1.50水晶硅防火
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济南地铁车站控制室甲级防火观察窗,是根据新的《建筑设计防火规范》开发的,能达到防火隔热1.50小时的强制性认证钢质隔热防火窗。

地铁车站消防控制室甲级防火观察窗采用德国进口材料的35mm福普斯水晶硅甲级防火玻璃,防火完整性大于等于90min,防火隔热性大于等于90min,已有型式检测报告和CCC消防产品认证,质保期自出厂日起5年,可使用15年以上。

执行标准

GB 50016-2014 (建筑设计防火规范》

GB 16809-2008《防火窗》

CNCA-C18-02: 2014 《强制性产品认证实施规则 火灾防护产品》

CCCF-HZFH-02 《强制性产品认证实施细则火灾防护产品建筑耐火构件产品》

地铁车站面积大都在5000平方米- 6000平方米,一旦发生火灾, 如无严格的防火分隔设施势必蔓延成大面积火灾, 因此应采用防火墙、防火卷帘加水幕或复合防火卷帘等防火分隔物划分防火分区。两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3 .0的防火墙和甲级防火门分隔。在防火墙设有观察窗时,应采用甲级防火窗。
地铁车站内的行车值班室或车站控制室、变电所、配电室、通信及信号机房、通风和空调机房、消防水泵房、灭火剂钢瓶室等重要设备用房,应采用耐火极限不低于3.00h的隔墙和耐火极限不低于2.00h的楼板与其他部位隔开,建筑吊顶应采用不燃烧材料,隔墙上的门及窗应采用甲级防火门窗。

1、防火:满足消防设计要求的1.5小时耐火完整性或防火隔热性;

 

2、稳定:是真正可持续稳定的防火玻璃,质保5年,使用寿命达10年以上,不起气泡、发黄、变色、脱胶;

 

3、绿色:水晶硅防火胶采用进口食品级原料:无害、无毒、绿色环保;

 

4、超薄:35mm福普思水晶硅防火玻璃能满足90min防火防热辐射,创造全球性能;超薄的防火玻璃;

 

5、隔热:是A类(EI)型防火玻璃,可使火灾现场1000℃多降至140℃以下;通过英标BS 476、欧标BS EN、澳标AS等标准测试;

 

6、坚硬:防火胶为硬质无机水晶硅防火胶,表面玻璃可钢化,可制作大面积防火玻璃满足设计师特殊要求。


济南地铁车站控制室甲级防火观察窗项目招标采购
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