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CBM1013-81 日标PN1.0MPa搭焊钢法兰 

船用法兰的连接

　　船用法兰是用于船只上的法兰，法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。

　　平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用最多的法兰。

船用对焊法兰

　　又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。

　　对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。

船用松套法兰

　　又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。

　　松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。

船用液压法兰

　　船舶液压管系压力非常高，所以都采用特制的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。

　　关于船用法兰部份标准代号：

　　ISO国际标准/GB国家标准

　　GB2506-89 国标船用搭焊钢法兰(四进位)

　　GB/T4450-1995 国标船用盲版钢法兰

　　GB10746-89 国标船用对焊钢法兰(四进位)

　　GB10747-89 国标船用对焊钢环松套钢法兰(四进位)

　　CB苏联标准/行业标准

　　CB/T46-1999 国标搭焊钢法兰

　　CB/T47-1999 国标对焊钢法兰

　　CB/T48-1999 国标焊接铜法兰

　　CB/T49-1999 国标搭焊钢环松套钢法兰

　　CB/T50-1999 国标对焊钢环松套钢法兰

　　CB859-76 国标P30焊接钢法兰

　　CB1144-85 国标P30盲板钢法兰

　　CB/T3766-1996 国标排气管钢法兰及垫片

　　JIS日本标准/CBM外贸标准

　　CBM1012-81 日标PN0.5MPa搭焊钢法兰

　　CBM1013-81 日标PN1.0MPa搭焊钢法兰

　　CBM1014-81 日标PN1.6MPa搭焊钢法兰

　　CBM1015-81 日标PN2.0MPa搭焊钢法兰

　　CBM1016-81 日标PN3.0MPa搭焊钢法兰

　　CBM1017-81 日标PN3.0MPa对焊钢法兰

　　CBM1018-81 日标PN4.0MPa对焊钢法兰

　　CBM1019-81 日标PN6.3MPa对焊钢法兰

　　CBM1021-81 日标排气管钢法兰