55Si2MnB弹簧钢 高耐磨蓝色55Si2MnB弹簧钢 

概述:55Si2MnB弹簧钢 标准:GB/T1222-1984 ●特性及适用范围: 55Si2Mn弹簧钢硅和锰提高弹性强度和屈强比,提高淬透性,抗回火稳定性和抗松弛稳定性,过热敏感性也较小,但脱碳倾向较大,尤其是硅与碳含量较
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55Si2MnB弹簧钢
标准:GB/T1222-1984
●特性及适用范围:
55Si2Mn弹簧钢硅和锰提高弹性强度和屈强比,提高淬透性,抗回火稳定性和抗松弛稳定性,过热敏感性也较小,但脱碳倾向较大,尤其是硅与碳含量较高时,碳易于石墨化,使钢变脆。55Si2Mn弹簧钢用作汽车,拖拉机和机车上的减振板簧和螺旋弹簧,气缸安全阀簧,还可用作250℃以下使用的耐热弹簧。
●化学成份:
碳C:0.52~0.60
硅Si:1.50~2.00
锰Mn:0.60~0.90
硫S:≤0.035
磷P:≤0.035
铬Cr:≤0.35
镍Ni:≤0.35
铜Cu:≤0.25
●力学性能:55Si2MnB弹簧钢
抗拉强度σb(MPa):≥1274(130)
屈服强度σs(MPa):≥1176(120)
伸长率δ10(%):≥6
断面收缩率ψ(%):≥30
硬度:热轧,≤302HB,冷拉+热处理,≤321HB
●热处理规范及金相组织:
热处理规范:淬火870℃±20℃,油冷,回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
金相组织:回火屈氏体。
●交货状态:热轧钢材以热处理或不热处理状态交货,冷拉钢材以热处理状态交货。

特性及适用范围:
是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度,弹性和淬透性较。适于铁道车辆,汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧,也适于制作工作温度在250℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。


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