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【洗车间格栅】洗车间地板格栅,洗车间格栅厂家价格-港骐 

洗车间格栅是一种不锈、不霉、不腐、不需油漆，能耐许多气、液介质的腐蚀的玻璃钢格栅，这种产品采用的生产材料强度高，它的硬度是普通材料的10倍，正式因为这种特殊的材料，材使得的使用寿命长，一般可使用二十年，且无需维护，因而其综合经济效益大大优于使用碳钢。

　　洗车间格栅的生产工艺：

　　洗车间格栅生产工艺主要有三种类型：往复式纤维缠绕工艺、连续式纤维缠绕工艺以及离心浇注工艺。

　　往复式纤维缠绕工艺(属于定长法)：在这种工艺方法中，浸胶槽随转动的芯模作往复运动，长纤维玻璃丝以一定的斜角相对于芯模轴辅放，辅角(即缠绕角)受浸胶槽的移动速度和芯模转速之比控制，浸胶槽的平移运动由计算机化的机-电控制。缠绕层数逐渐增加，达到设计的壁厚为止。缠绕完成后，使制品中的树脂基本固化。固化后，从玻璃钢管中脱出芯模。

　　连续式纤维缠绕工艺(属于连续法)：该工艺是管子在运动中通过一个供给树脂预浸无捻粗纱，短切玻璃钢纤维和树脂砂混合物的供料站，管子是在芯模连续不断的前进中制成的。

　　离心浇注工艺(属于定长法)：在此工艺中，用切断的玻璃纤维增强材料和砂，喂入固定在轴承上的钢制模具中，在钢模一端注入加催化剂的不饱和树脂，使其浸渍增强材料，在离心力作用下，树脂置换出纤维及填料中的空气，从而制造出无孔隙的致密复合材料，由于离心力的作用管内壁形成一个平滑、光洁的富有树脂的内表面层，管材在较高温度下固化。用这种方法制造的管又称玻璃钢夹砂管。

　　洗车间格栅的性能：

　　1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高速公路、铁路、高大挡墙使用。

　　2、非常有效的增加了承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、安全有效的约束路基的侧向位移，稳固耐久能。

　　3、洗车房格栅比其他产品有强度大、高承载力、不腐蚀、耐老化、花纹摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

　　4、洗车房玻璃钢格栅从根本上解决了其他材料做洗车店地面格栅的冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能，从而发挥更好的作用。

　洗车间格栅的特点：

　　1.耐腐蚀：具有非常优越的耐酸、耐碱、耐有机溶剂及盐类等诸多气、液介质的腐蚀性能，在防腐领域具有无法比拟的优越性。根据实际使用场合要求，可经济地选择使用邻苯型、间苯型、乙烯基型树脂做基体材料。

　　2.轻质高强：洗车格栅板的密度不大于2，仅为钢材的1/4，铝材的2/3。其强度为硬质聚氯乙烯的10倍，绝对强度超过铝材和普通钢的水平。

　　3.阻燃：普通阻燃型格栅火焰传播速率（ASTME-84）不超过25；高级阻燃乙烯基格栅的火焰传播速率不超过10。氧指数不小于28（GB8924）。

　　4.耐老化：使用寿命在50年以上。

　　5.安全性：具有优良的电绝缘性，10KV电压下无击穿；无电磁性，可用在对磁性敏感的设备上；玻璃钢地网格栅特殊的结构还具有防滑、抗疲劳等特性。

　　洗车间格栅的安装流程：

　　1、洗车间格栅分为带自粘胶和不带自粘胶两种。其中带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，而不带自粘胶的通常采用不锈钢卡环和钢钉固定法。普通路段均采用不带自粘胶的玻纤格栅，需要使用不锈钢卡环、钢钉固定。

　　2、采用固定钢钉或不锈钢卡环法铺设时，先将一端固定卡环和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝空隙处。要求洗车格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。

　　3、洗车房排水地格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20mm，横向搭接宽度不小于15mm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻璃钢格栅上，不能用锤子直接敲击玻璃钢格栅，固定后如发现钢钉断裂或卡环松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使洗车格栅板与原路表面粘结牢固。

　　4、在实际施工中，有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅，压路机紧随后碾压，其效果较好,玻纤格栅也不易起皱。在实际操作过程中，施工质量的好坏对今后玻璃钢格栅的使用效果有着很大影响。