ABD 0031-60°燃烧线缆空客防火检测阻燃检测 

概述:摘要: 汽车作为目前主要的交通工具。近年来,汽车火灾也在明显增多。汽车一旦发生火灾,便会火势迅猛、造成经济损失大还有人员伤亡严重。且汽车是个流动物体,发生火灾一般是在撞车、行车过程中,失
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易朔摘要:
   飞机作为科学技术含量高、结构复杂的交通工具,如果在操作中出现微小疏忽和失误,就可能酿成重大火灾,发生机毁人亡的恶性事故,造成重大损失。火灾是影响飞机安全飞行的重要原因,尽可能减少飞机火灾发生的可能性,预防飞机火灾 并积极开展防火研究十分重要。

ABD 0031-60°燃烧线缆空客防火检测 - 名称
ABD 0031:Airbus Fireworthiness Requirements
ABD 0031:空客飞机标准

ABD 0031-60°燃烧线缆空客防火检测 - 阻燃测试分项:
-垂直燃烧测试
-水平燃烧测试
-45°燃烧测试
-60°燃烧测试
-烟雾密度测试
-烟雾毒性测试

ABD 0031-60°燃烧线缆空客防火检测 - 常见材料:
橡胶产品(密封圈)、防火涂料、防火胶水、电线电缆、防火织物(窗帘,座椅套,地毯等)覆铜板、塑料制品等

空客ABD 0031阻燃检测防火检测 - 燃烧各项检测

空客ABD 0031阻燃测试 - 垂直燃烧简介
所用装置类似于UL94V,用于测定材料的自熄性。试验试件宽度76mm。试件位置垂直。点燃源同水平燃烧试验。施加火焰时间为12s或60s。测试以下项目:燃烧长度、明燃时间、熔滴时间

空客ABD 0031阻燃测试 - 水平燃烧简介
此试验系用于测定材料或构件的火焰传播速率,其试验装置类似于UL 94 HB。根据美国联邦试验方法标准191,5906,试验系在无人为通风小室中进行。取3次测定的平均值为结果。此水平试验相应于ISO 3795,DIN 75200及FMVS302

空客ABD 0031阻燃测试 - 45°燃烧简介
用于货舱和行李舱的某些部件,必须同时采用45°燃烧试验及垂直燃烧试验检测。45°试验的点燃源同水平燃烧试验。试验系在无通风小室中进行,以3次测定的平均值为结果。

空客ABD 0031阻燃测试 - 60°燃烧简介
此试验的点燃源也与水平燃烧试验相同。试验系在开门的燃烧室内进行,或在300mm×300mm×600mm(高)且顶部及侧面开放的试验室内进行。航空用绝缘体、电导体及电缆应以此试验检测。

空客ABD 0031阻燃测试 - 烟雾密度简介
空客ABD 0031通过标准的烟雾产生测试方法分析在特定烟雾箱里产生的气体含量。

空客ABD 0031阻燃测试 - 烟雾毒性简介
空客ABD 0031通过标准的烟雾产生测试方法分析在特定烟雾箱里产生的气体含量(如一氧化碳CO、氟化氢HF、氯化氢HCl、氮氧化物NOx、二氧化硫SO2等等。)

空客ABD 0031阻燃测试 - 其他相关标准
美航空管条例:Far 25.853:Fire Protection for compartment interior
美标烟雾标注:ASTM E662:Standard test Method for specific optical density of smoke generated by solid materials
波音烟雾标准:BSS 7238:Fire Test for Smoke Density
波音毒性标准:BSS 7239:Test method for toxic gas generation by materials on combustion

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