最容易发生积碳的汽车部位 

概述：汽车积碳是一种正常的现象，所有的燃油车在使用过程中都会出现积碳，其主要原因是燃油在发动机内燃烧不充分，或者汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路 、火花塞等部件中残留，经
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2018-09-16 11:00:53 点击24196次
分类：
精细化学品 > 润滑油添加剂
标签：
汽车积碳 发动机内
服务区域：
全国
价格：
  • 199 元/个
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13787789769 张先生
QQ：
3118927101
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汽车积碳是一种正常的现象，所有的燃油车在使用过程中都会出现积碳，其主要原因是燃油在发动机内燃烧不充分，或者汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路 、火花塞等部件中残留，经过高温作用形成积碳。

了解汽车积碳的原理之后，我们明白汽车积碳是不可避免的，那么减少积碳产生如何做？汽车最容易产生积碳的部位有哪些，英皇烯博士石墨烯机油护车宝特意为大家整理了几个省钱又便捷 的保养清洗积碳的小窍门。
1、清洗节气门
清洗周期：20000公里左右/次。取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。英皇--烯博士石墨烯机油护车宝提示您，清洗节气门的过程很简单，成本极低，只需要买一瓶化油器清洗剂，10来块即可搞定。 　　

2、清洗发动机内部积碳
清洗周期：30000公里左右/次。打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。英皇--烯博士石墨烯机油护车宝提示您，清洁剂会溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对 新机油的污染，延长发动机的使用寿命。车主朋友可以在网上自行购买发动机内部清洗剂，市面上的价格大概在百元以内。
　　
3、清洗油路积碳
清洗周期：3000公里左右/次。加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中，一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂。清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。英皇--烯博士石墨烯机油护车宝提示，目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动困难等疑难杂症。一般燃油添加剂分为三种：清洗型、养护型及提高辛烷值，根据自己的实际情况进行购买。

4、清洗进气系统积碳
清洗周期：60000公里左右/次。买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路。英皇--烯博士石墨烯机油护车宝提示，清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部 的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。这种清洗不要太过频繁，因为被清洗下来的多数积碳虽然会通过发动机排出，但仍有一小部分被三元催化器截住，容易堵塞三元系统。
英皇--烯博士石墨烯机油护车宝；
1、零度摩擦，极致润滑。大幅降低摩擦系数，提升燃油经济性，综合节油率10%；
2、去污净缸，深度清洁。全面清除发动机缸内积碳，提升燃烧效率，旧车秒变新车；
3、迅速降温，延长换油里程。超导热特性，迅速带走热量，减少损耗，换油里程延长1倍；
4、快速成膜，冷启动保护。长效的油膜保护，有效降低冷启动磨损75%，延长发动机使用寿命；
5、瞬间降噪，强力减排。有效降低怠速抖动及震动噪音，减少HO、CO等有害气体排放。
6、渗碳镀膜，修复车况。渗碳技术，修复缸壁划痕，提升缸内压力，恢复动力性能。
[本信息来自于今日推荐网]