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概述:沥青路面就地冷再生,即采用专用的就地冷再生设备,对沥青路面进行现场冷铣刨,经破碎、筛分,以一定的比例与新集料、再生结合料、活性填料(水泥、石灰等)、水进行常温拌和、摊铺、碾压等工序,一次性实
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施工三要点:
① 同一路段水稳层左右幅施工应错开,当分层施工时,半幅两层连续施工完成并养生到位后再开始另外半幅的施工。
② 每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养生。分层施工时,下层应采用土工布覆盖养生,养生期间应始终保持表面湿润;上层则根据透层油类型确定养生工艺,当采用高渗透乳化沥青时,应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒;当采用煤油稀释沥青时,应在水稳层用土工布覆盖养生3~4天后及时喷洒,待下封层施工完且水稳层达到7天强度后方可开放交通。
③ 在水稳层已开始施工,但尚未摊铺沥青结构层之前,连续段落之间未完工的特殊桥梁、长大隧道、特殊地质路段治理等工点宜自辟运输便道,不再利用已移交路基段落作为施工通道。
沥青路面就地冷再生,即采用专用的就地冷再生设备,对沥青路面进行现场冷铣刨,经破碎、筛分,以一定的比例与新集料、再生结合料、活性填料(水泥、石灰等)、水进行常温拌和、摊铺、碾压等工序,一次性实现旧沥青路面的再生技术。回收及处理后的再生的沥青混合料,可用于一、二级公路沥青路面的下面层及基层,对三级公路可用于面层、基层。
冷再生处理面层厚度7.5cm-10cm,再生深度可达到路面结构产生破坏的地方。冷再生的沥青混凝土路面不能直接作用车辆荷载,用于上面层时应采用稀浆封层或微表处做磨耗层,避免水分蒸发。
冷再生也可以全深度再生,该工艺的再生深度通常为10cm-30,此方式可用于路面的结构性损坏,比如波浪、车辙、泛浆、推挤等病害。
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