铁路车辆配件弹条扣件的加工处理方式 

概述：铁路车辆配件弹条扣件的加工处理方式
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铁路车辆配件弹条扣件的加工处理方式：

铁路车辆配件弹条扣件加热设备以IGBT为主要器件，功率电路以串联振荡为基本特征，控制电路以频率自动跟踪，多闭锁相环路环控制。

铁路车辆配件弹条扣件的热处理工艺是将工件放入感应器(线圈)内，当感应器中通入一定频率的交变电流时，周围即产生交变磁场。交变磁场的电磁感应作用使工件内产生封闭的感应电流──涡流。

感应电流在工件截面上的分布很不均匀，工件表层电流密度很高，向内逐渐减小，这种现象称为集肤效应。

工件表层高密度电流的电能转变为热能，使表层的温度升高，即实现表面加热。电流频率越高，工件表层与内部的电流密度差则越大，加热层越薄。

铁路车辆配件弹条扣件在加热层温度超过钢的临界点温度后迅速冷却，即可实现表面淬火、热处理工艺。