铁路车辆配件的钢材加工方法分类介绍 

概述：铁路车辆配件的钢材加工方法分类介绍
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铁路车辆配件的钢材加工方法分类介绍：

铁路车辆配件的钢材加工方法第一类：锻造钢材。利用锻锤的往复冲击力或压力机的压力使坯料改变成我们所需的形状和尺寸的一种压力加工方法。一般分为自由锻和模锻，常用作生产大型材、开坯等截面尺寸较大的材料。

铁路车辆配件的钢材加工方法第二类：轧制。将钢材坯料通过一对旋转轧辊的间隙（各种形状），因受轧辊的压力使材料截面减小、长度增加的压力加工方法，这是生产钢材最常用的生产方式，主要用来生产型材、板材、管材。分冷轧、热轧。

铁路车辆配件的钢材加工方法第三类：拉拔钢材。是将已经轧制的金属坯料（型、管、制品等）通过模孔拉拔减小截面、增加长度的加工方法，大多用作冷加工。