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高镀锌PVC覆塑铅丝笼格网护坡 河床生态护底铅丝笼 大桥基础治 

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中游马家咀河段铺就第一段生态河坡

记者近日在长江中游马家咀航道整治施工现场看到，一段长约300米用钢丝网罩住的护坡格外引人注意。据了解，这是长江航道整治工程中采用钢丝网护垫结构铺筑的护岸，被称为生态护坡。

近年来，长江航道开始了大规模整治建设，一些国际上先进的新技术、新工艺、新材料陆续被应用到工程施工中。据长江重庆航运工程勘察设计院副院长罗宏介绍，国外在航道系统整治方面有许多成熟的施工技术和施工工艺，钢丝网护垫结构就是一种非常成熟被广泛使用的航道整治工程技术。

记者在现场观察发现，这种护坡的骨架其实就是由无数个钢丝网方格子组成的巨大钢丝笼。大约每隔1米就有一个与护垫底板连成一体的双层隔板，护垫的侧板和底板形成一个顶端开口的联体方格子，每个方格子里都填满了卵石，上面罩着一面大钢丝网。据说，这样的工艺能够很好地解决航道整治工程中适应变形、防淘刷、排水等重要的问题，与目前国内普遍采用的软体排施工相比，有着整体性强、耐久性长、透水性好、经济环保的的优点。用在工程中这种钢丝网镀有铝锌合金层，具有超强防腐蚀性，使用寿命可以达到120年。

长江重庆航道工程局现场施工技术人员说，采用钢丝网护垫结构，施工方法灵活方便，可以在干地上施工，也可以在水上施工；可以采用机械化施工，也可以采用辅以人工的半机械化施工，在机械条件不具备的情况下，还可以采用人工装填的方式, 比目前常用的X型排护滩以及预制砼板（块石）护坡更先进。

罗宏副院长还介绍说，在这种护坡上撒上草籽后，可以很快长出草皮，形成一片绿色护坡，与周围环境十分协调，能够最大限度地保护工程周边的环境，在将来的航道整治工程中的应用前景十分广泛。

铅丝笼的网孔主要有：60*80 80*100 100*120 120*150 160*180 mm还有特殊规格材质或者网孔的可根据图纸要求订做！ 

石笼网的材质主要有四种： 

  （1）镀锌钢丝：优质低碳钢丝，钢丝的直径2.0MM-4.0MM，钢丝的抗拉强度不少于380Mpa，钢丝的表面采用热镀锌保护，镀锌的保护层的厚度根据客户要求制作，镀锌量最大可达到300g/m2。 
  （2）锌-5%铝-混合稀土合金钢丝：（也叫高尔凡）钢丝，这是一种近年来国际新兴的 一种新兴的一种新材料，耐腐蚀性是传统纯镀锌的3倍以上，钢丝的直径可达1.0MM-3.0MM，钢丝的抗拉强度不少于1380Mpa。 
  （3）镀锌钢丝包塑：优质低碳钢丝，在钢丝的表面包一层PVC保护层，再编织成各种规格的六角网。这层PVC保护层将会大大增加在高污染环境中的保护，并且通过不同颜色的选择，使其能和周围环境融合。 
  （4）锌-5%铝-混合稀土合金钢丝包塑：在锌-5%铝-混合稀土合金钢丝的表面包一层PVC保护层，再编织成各种规格的六角网。这层PVC保护层将会大大增加在高污染环境中的保护，并且通过不同颜色的选择，使其能和周围环境融合。