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新华网北京4月24日电（王日晨）近年来，借势京津冀协同发展和雄安新区规划建设的重大战略机遇，霸州实现了快速发展。接下来，随着首都新机场和京雄铁路的落成运营，以及京津冀世界城市群建设的加快推进，霸州的区位优势将更加凸显。

　　在多重利好因素的支撑下，霸州将进一步发挥区位优势，积极与京津共建共享，在新的起点上实现城市功能提升和产业结构升级的新跨越，打造环京都市圈重要枢纽。

十三五”时期，京津冀协同发展进入加快推进期，北京非首都功能疏解有序推进，交通、生态环境、产业转移三个领域率先突破。三省市区域壁垒逐步破除，协同发展内生动力不断增强，未来发展空间巨大。

　　京津冀协同发展为霸州发展带来前所未有的重大机遇。霸州位于京、津、雄三角地带，北距北京不到80公里，东临天津约70公里。霸州紧邻雄安新区，规划有三轨三高速两国道，是目前唯一拥有两条高铁的县级市。作为环京的重要枢纽，霸州交通便利，四通八达，区域内已经形成了以高速公路、高速铁路、城际铁路以及省道干线为一体的立体交通网络，大广高速、京台高速、京沪高速、京九线直通北京，并与廊涿高速、荣乌高速形成以霸州为主的发展区域。

霸州域内两条高铁一条铁路分别是京雄高铁、津保高铁及京九铁路。其中，规划中的京雄城际铁路全线北起李营站，南至雄安站，经由大兴、固安、霸州、雄安管内。日前，京雄城际铁路（北京段）开始全线铺轨，预计7月份京雄城际铁路（北京段）将进入试运行调试阶段，9月份与北京大兴国际机场同步开通运营。该线全部建成通车后，霸州北站北上直达北京新机场约13分钟，南下贯通雄安新区约7分钟，形成半小时城市通勤圈。

　　此外，在建的北京大兴国际机场，与霸州的直线距离约18公里，处在机场辐射圈层内，而新机场地铁线的全面铺轨与机场高速所建成的路网，将实现霸州与北京的无缝衔接。“半小时”生活圈给霸州从资源与经济上带来无限发展机遇，以新机场为核心的庞大新空港经济生活圈正在成型。

　　城市群的崛起是经济发展的重要体现。而作为城市群的核心组件，都市圈的形成成为了区域发展的强力推进器。当前，培育发展现代化都市圈已上升至国家战略，在环京都市圈的辐射带动下，处在环京地区重要节点的霸州也将焕发出新的价值与活力。