厂家直销PB-II型聚合物改性沥青防水涂料PB-2路桥防水 

厂家直销PB-II型聚合物改性沥青防水涂料PB-2路桥防水 一、路桥防水现状
　
　　　　（1）路桥损坏原因分析
　
　　　　　　　　建设路桥所用的钢筋混凝土，由于受到形变应力、温度变化等因素的影响，通常会产生细微裂缝，如果缺乏防水工作，很容易导致以下问题：一、水一旦经裂缝渗入，混凝土中的硅酸质凝胶遇水会发生膨胀，造成桥面龟裂、凹凸等；二、在冬季下雪后，雪水渗入混凝土裂缝，经过数次冻融循环过程，加大了裂缝的膨胀程度，降低了路桥混凝土的强度；三、进入的雨水雪水会锈蚀内部的钢筋结构，使得钢筋的截面积减小，破坏了桥梁结构；四、在车载作用下，渗入混凝土裂缝的雨水被反复吸入和挤出，逐渐淘空了基层材料，久而久之，路桥的耐用年限被大大降低。
　
　 　（2）路桥防水技术
　
　　　　　　　　当前，我国的路桥结构防水技术主要由两部分组成：柔性防水和刚性防水。其中，柔性防水材料的铺装技术为主，采用防排结合、多道防设的方法。柔性防水主要是采用卷材防水和涂料防水。
　
　　　　　　　　（1）卷材防水主要有SBS改性沥青防水卷材、自粘型防水卷材、APP改性沥青防水卷材等材料，此类材料的优点就是厚度比较均匀，具有良好的物理性能，缺点是卷材与水泥混凝土的结合性能比较差。
　
　　　　　　　　（2）涂料防水主要包括聚氨酯弹性防水涂料、水泥基聚合物防水涂料以及阳离子氯丁胶沥青防水涂料等。该类防水涂料的优点是能够与水泥混凝土很好地结合，缺点是涂膜的厚度比较薄，并且厚度不均匀，碾压施工很容易破坏防水层。在实际工程中无论选用何种防水材料，都应该具备良好的穿刺性，能够抗老化，具有足够高的抗拉强度等特点。

　 　　 　 　艾思尼PB型聚合物改性沥青防水涂料分为PB-Ⅰ型和PB-Ⅱ型，是以优质石油沥青为基料，以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料，该产品属国家重点新产品经国家权威部门鉴定，达到同类产品的领先水平，产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求；符合《城市桥梁 桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求。
　
　 　 　 性质
　 　 　 　 　 艾思尼PB型聚合物改性沥青防水涂料产品介绍
　
　
　 　产品特点
　
1）、该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；
2）、主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿、交联，使改性呈现出高聚物性能；
3）、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；
4）、抗剪切力强，与玻璃短纤维复合施工，形成柔性桥面防水层；
5）、与硅烷浸渍液复合施工形成刚柔结的桥面防水层，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是砼基础理想的防水涂料。
　
　
　
　
　
　 施工注意事项
　
1）、防水施工基层要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；
2）、施工前将PB型聚合物改性沥青防水涂料搅拌均匀；
3）、涂膜厚度要达到设计要求，施工用量1.5~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
4）、施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工；
5）、未实干前禁止行人及车辆行走。
6）、产品采用50㎏塑料桶或200㎏铁桶包装0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。
　
　

　 　适用范围
　
　
用于高速公路、铁路桥梁、隧道、涵洞、城市立交桥、地下室、屋面等混凝土基层结构的防水。
　
　 　材料用量
1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷两遍）

　

贮存运输
　1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；
　2、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

　
货物运输承诺：用户打全款或者预付30%订金款一到达，公司承诺3天内发货。公司坐落在广州市白云物流园区附近，拥有全国发达的物流网络体系，华南、华东、华中、西南三天内到货，其它区域基本3-5天到货。货物发出后，我们会告知用户货已经发出，并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪，解决用户的后顾之忧！
　


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