出售冬季不锈钢邮箱加热管
概述:汽车油箱加热器
汽车改装水循环油箱加热器(零号油改装)适合各种车辆改装
大量批发汽车油箱加热器适合大货车客车翻斗车吊车等各种车辆使用安装方便
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汽车油箱加热器
汽车改装水循环油箱加热器(零号油改装)适合各种车辆改装
大量批发汽车油箱加热器适合大货车 客车 翻斗车 吊车等各种车辆使用安装方便 简单直接拧上长短尺寸可以定做
备注油箱高度尺寸.可以定做任何特殊尺寸
油箱水循环加热装置:
柴油油箱加热装置(国家专利产品)
技术领域:本实用新型专利是一种利用汽车循环水的油箱加热装置,实现0#柴油代替-35#柴油,以其中的柴油差价为车主节省油钱,效果显著。
加热油箱的设计原理;
1、利用汽车运行时发动机产生的热能,在发动机,油箱,水箱间增设一套热循环系统。
。
3、在油箱内部安装水加热器,利用发动机产生的热能给主油箱加温。
4、主油箱输油管和付油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接,车启动时用付油箱,行驶5-8公里后搬动转换阀将油路切入主油箱。
5、主油箱加0#油,付油箱加-35#油。
6、主油箱油路与加热器管线并行,并在油路管线与加热管线外套上保温管,以防止寒冷季节油路凝冻。
7、主油箱油标显示与驾驶室内表盘连接,付油箱油标显示可通过箱体外玻璃管显示。
8、热循环系统用阀门控制,夏季运输将加热阀关闭即可。
(二)加热油箱节能减排的功能与特点
1、改变了冷地区冬季行车只能用-35#油的现状,0#油经加温后,替代了-35#油。
2、重型载重运输车以40T百公里为例:
-35#油百公里耗油40公升;0#油百公里耗油35公升,百公里节油5公升。
-35#油比0#油每公升贵1元钱,百公里差价为40元。
百公里节油5公升*5.3元=26.5元+40元=66.5元
单车冬季运输总里程3万公里,计算下来可结约运输成本
3万÷100*66.5=19,950元
可节油1500公升
3、减少了冬季运输中因油路凝冻而导制的汽车抛锚,影响公路运输,交通拥堵现象。
4、克服了电加热与排汽管加热代来的不安全因素,水加热更安全、更便捷。
5、操作简单、安全系数100%。
6、利用发动机热能,形成水循环加热过程,水温下降对发动机起到保护作用。延长发动机使用寿命。
7、水温平衡不会出现油温过高产生的自然现象。
(三)、减排效果
1、燃油经预热后可充份燃烧,降低尾气排放量。
2、在单位里程内燃油量减少,尾气排放量同时减少。
用14个字概括:节能减排效果好;增产、增收、增效益[本信息来自于今日推荐网]
汽车改装水循环油箱加热器(零号油改装)适合各种车辆改装
大量批发汽车油箱加热器适合大货车 客车 翻斗车 吊车等各种车辆使用安装方便 简单直接拧上长短尺寸可以定做
备注油箱高度尺寸.可以定做任何特殊尺寸
油箱水循环加热装置:
柴油油箱加热装置(国家专利产品)
技术领域:本实用新型专利是一种利用汽车循环水的油箱加热装置,实现0#柴油代替-35#柴油,以其中的柴油差价为车主节省油钱,效果显著。
加热油箱的设计原理;
1、利用汽车运行时发动机产生的热能,在发动机,油箱,水箱间增设一套热循环系统。
。
3、在油箱内部安装水加热器,利用发动机产生的热能给主油箱加温。
4、主油箱输油管和付油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接,车启动时用付油箱,行驶5-8公里后搬动转换阀将油路切入主油箱。
5、主油箱加0#油,付油箱加-35#油。
6、主油箱油路与加热器管线并行,并在油路管线与加热管线外套上保温管,以防止寒冷季节油路凝冻。
7、主油箱油标显示与驾驶室内表盘连接,付油箱油标显示可通过箱体外玻璃管显示。
8、热循环系统用阀门控制,夏季运输将加热阀关闭即可。
(二)加热油箱节能减排的功能与特点
1、改变了冷地区冬季行车只能用-35#油的现状,0#油经加温后,替代了-35#油。
2、重型载重运输车以40T百公里为例:
-35#油百公里耗油40公升;0#油百公里耗油35公升,百公里节油5公升。
-35#油比0#油每公升贵1元钱,百公里差价为40元。
百公里节油5公升*5.3元=26.5元+40元=66.5元
单车冬季运输总里程3万公里,计算下来可结约运输成本
3万÷100*66.5=19,950元
可节油1500公升
3、减少了冬季运输中因油路凝冻而导制的汽车抛锚,影响公路运输,交通拥堵现象。
4、克服了电加热与排汽管加热代来的不安全因素,水加热更安全、更便捷。
5、操作简单、安全系数100%。
6、利用发动机热能,形成水循环加热过程,水温下降对发动机起到保护作用。延长发动机使用寿命。
7、水温平衡不会出现油温过高产生的自然现象。
(三)、减排效果
1、燃油经预热后可充份燃烧,降低尾气排放量。
2、在单位里程内燃油量减少,尾气排放量同时减少。
用14个字概括:节能减排效果好;增产、增收、增效益[本信息来自于今日推荐网]
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