甲醇化油器
概述:描述:
类型:摩托车甲醇(双燃料)化油器 PZ27(125CC-150CC)摩托车化油器 PZ16—PZ27甲醇(双燃料)化油器 本公司在传统化油器基础上精心
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PZ27(125CC-150CC)摩托车化油器
PZ16—PZ27甲醇(双燃料)化油器
本公司在传统化油器基础上精心设计的专利产品:节能、增功、减排。
1:改变供油方式。
2:提高雾化次数。
3:可单独燃烧甲醇或汽油
4:油耗、功率可调,增加了高速混合比控制阀。
5:经济成本节约40%-65%。
摩托车甲醇化油器安装说明
一、本品适用范围:
1、车型:适用于所有国产柱塞式化油器的车型;(电喷车、踏板车、真空膜的本田、铃木、雅马哈不适用,因为改动太大)。
2、燃料:A、适用于国标M85、M100的正规甲醇汽油,也适用于99.9%的精甲醇和浓度高于98%的粗甲醇;B、特殊情况下使用纯汽油时车辆速度不能超过30公里,车辆会有发吐的现象。C、目前国内甲醇的生产原料主要是天然气和煤炭,天然气甲醇含杂质较少,而煤炭甲醇含杂质较多,请尽量使用天然气甲醇,煤炭甲醇会在化油器底部形成沉积物,造成经常清洗化油器;如果只有煤炭甲醇那么就需加装一个燃料处理装置。
二、安装方法:
1、本品尽量由专业的摩托车维修人员进行安装;
2、第一步:检查摩托车的电路是否正常,火花塞的火花是否正常,如有问题请将其调整到正常状态。
3、第二步:检查摩托车的气门状态是否正常,如果气门有问题就须进行调整或进行更换,总之使气门达到最佳状态,否则摩托车在使用过程中将产生无力的现象;
4、第三步:将油箱内的汽油放掉,并加入甲醇(汽油放不干净影响也不大);
5、第四步:把原有化油器拆卸下来,将甲醇化油器安装上去(记住一定要在化油器与油箱之间的油管上加装一个油路过滤器);
6、第五步:以上几步完成之后就可进行试车,并调整化油器使车辆达到满意状态。
三、注意事项:
1、使用一年以上或油箱很脏的车辆在用甲醇一周后要对油箱作清洗,同时清洗滤油器,清洗液用甲醇就可以,如果油箱锈蚀特别严重的车需数天之后再作清洗直至油箱干净为止;
2、由于甲醇有很强的清洁功能,它会将摩托车缸头部分的杂质代进曲轴箱内,因此使用甲醇之后1500公里内需更换两次润滑油;
3、切记油箱内不能进入一点机油,因为机油会乳化并阻塞油路与化油器;
4、切记有烧机油现象的摩托车需维修好之后才能使用甲醇燃料;
5、请不要使用石棉滤芯的过滤器,因为石棉滤芯几十天后就会硬化阻塞油路,可使用塑料滤芯过滤器;
6、当车辆出现怠速不稳和无力时就需对化油器进行一次清洗,使其达到最佳状态。
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