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淄淄博物流公司表示，随着经济的快速发展，城市中心区的空间急剧扩张，许多传统的铁路货运场站和线路被包围于城市中心。此外，与当前铁路大规模路网建设相比，铁路物流运输中心建设的速度则相对比较缓慢，尚未形成良好的铁路点线协调能力。所以铁路物流运输的服务功能体系有待进一步的完善，当前铁路物流运输服务功能仍具有明显的传统货运服务特色

每个物流公司都有自己擅长的一个范围，比如国际——广州到纽约，比如同城——海淀中关村到朝阳国贸。另外，每个物流公司都希望更多的业务，在自己的能力范围外承接业务的公司不在少数，而这会产生许多问题。所以，要根据需要选合适的公司。国际业务、国内业务、同城业务要分开选择不同的公司。如果对价格比较敏感，即使同一个业务也不能仅选择一家公司。比如同城业务，许多小公司报价低，但是擅长的范围小，必须根据自己业务需要组合几个物流企业为自己服务。
另外市场上存在这种公司，成立时间较短，同时经营许多业务，比如同时开展国际物流、国内物流、货运等服务。像这种成立之初即开展众多业务的公司，多数都是代理公司(当然不是全部)，众多业务没有几项是自己能做的，又不向客户说明，所以选择的时候一定要慎重。
3、与物流公司沟通
每个人都会犯错误，物流公司也一样。关键是看他们的准确率有多高，以及事故出现后是如何处理的。物流业务较多的公司既重视成本又重视质量，这就需要与物流公司保持经常性的沟通，了解其具体问题，通过协助物流公司解决问题、帮助物流公司发展来解决不断的更换物流服务的问题。


大件物流配送一般是指对于特大设备的运输配送，它是属于物流行业，但是又区别于一般的物流。一般的物流只是小件产品的运输，大件产品的设备运输会满足超高、超重、超宽、超长中的任何一个条件，这便涉及了超重和超限两个方面。在大件物流配送过程中，针对大件产品，其所对应的物流服务需要注意很多事项，具体来说有以下几个方面：

1.在运输前，这些大件的设备需要办理相关的手续，办理托运的人需要把货物的详细介绍提供给托运方，如果所运输的货物情况比较特殊，其需要办理相应的准运证确保运输过程的通畅和安全。

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是勾画了具体的“施工图”。《规划》在第四、第五和第六部分分别设立三个专栏，对国家物流枢纽布局和建设提出了具体工程和明确要求。其中专栏2“国家物流枢纽资源整合工程”，列出了“国家物流枢纽建设运营主体培育工程”和“国家物流枢纽联盟工程”。专栏3“国家物流枢纽服务能力提升工程”，列出了“内陆集装箱体系建设工程”“枢纽多式联运建设工程”“枢纽铁路专用线工程”和“枢纽国际物流功能提升工程”。专栏4“国家物流枢纽创新驱动工程”，列出了“枢纽经济培育工程”“枢纽业务模式创新培育工程”和“智能快递公共枢纽建设工程”。三个专栏共九项工程，都有具体的建设要求和完成时限，只待细化落实，照图施工。

总体来看，《规划》指导思想明确，内容丰富具体，重点突出聚焦。建议大家通读全文，全面领会。

三、推进《规划》落地的一些想法

总体来看，《规划》意义重大，重点突出，针对性强，是我国物流基础设施网络的布局大纲和建设指南。一份规划，九分落实。全面落实《规划》，不仅是政府有关部门的责任，也是摆在全行业以及各利益相关方的重点任务。

一要加强《规划》的权威性、严肃性。《规划》经国务院同意，国家发改委和交通运输部两部门发布，具有相当权威性，要认真维护其严肃性。《规划》要求，各地区、各部门要按照职责分工，完善细化相关配套政策措施，认真落实规划各项工作任务。各省级发展改革部门要会同交通运输部门，根据本规划和相关工作要求，指导承载城市结合城市总体规划和本地区实际编制具体方案，并对照有关要求和重点任务，积极推进枢纽规划建设。要研究制定国家物流枢纽网络建设实施方案，建立定期评估和动态调整机制，对长期达不到建设要求或无法

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