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福田2吨左右厢式冷藏车，箱长3.2米，承载大 

就算是唐伯虎点秋香，也该点到这款福田祥菱M1冷藏车了吧，空调，ABS，助力都有，正是它上位的原因。

    福田祥菱M1汽油冷藏车（国六）BJ5031XLC5JV4-51

1620车身 方向助力 空调 ABS

 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗（疫苗药品运输车)等。 冷藏车的构造：是由汽车底盘部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成。对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。

冷藏车厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框， 不锈钢合页，箱内节能照明灯。厢体的选择跟运送的具体货物有关。厢体制造厂家用户提出具体的需求来定做。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车;温度需求不一、装卸则需要多开门冷藏车。凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体制造厂定制。

  对于冷藏车来说，最重要的就是保温和隔热。很多简易的冷藏车或者偷工减料的厂家会用普通的泡沫或者海绵夹在车厢的板材里面，但是那样的保温隔热性能很差，冷机要长时间保持运转，费油又不能很好的保持货物的低温环境。这样的厢体对车对货都不好。厢体属于全封闭厢板结构，采用整张玻璃钢蒙皮进行板材密封，具有均衡的结构强度。厢板内部使用Z型加强筋结构，内外表面由玻璃钢制成，内部板芯是硬质聚氨酯发泡材料。玻璃钢厢板采用三明治结构，配合适当的板材厚度，整个厢体具有很好的保温特性。自承载结构的底板内放置了高强度的胶合板，可以承受叉车在厢体内部行驶。

    买国六冷藏车，适应市场需求，不用担心淘汰问题，多用几年，更省钱。