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5吨越野叉车价格实惠江西各吨位越野叉车应用尽有 

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1、发动机：轮胎式单斗装载机发动机均采用柴油机。常用的柴油机有135系列柴油机，ZL50、ZL40型装载机多用6135K型柴油机。小型轮式装载机多采用95及105系列柴油机。

2、传动系统：装载机的传动有机械传动与液力机械传动两种方式。机械传动结构简单，但传动系统扭振和冲击载荷较大，影响使用寿命。液力机械传动，能吸收冲击载荷，提高使用寿命，自动适应外界阻力的变化，改善装载机的使用性能。因此，大中型轮胎式装载机多采用液力机械传动。传动系统采用双涡轮变矩器、动力换档行星变速箱，经过前后传动轴传到前后驱动桥，再经半轴和带轮边减速器驱动低压轮胎。

品牌：中首重工

联系人：闰秋香    

咨询热线：18653475453（同微信）

QQ：3383322875

产品销往全国各地，中首重工是您好选择！

四驱越野叉车总体布置 ZL系列是我国自行设计的轮胎式越野叉车

，在ZL50的基础上，设计发展了ZL100、ZL40、ZL30、ZL20装载机系列产品，并在这个系列的基础上发展了DZL50和DZL40型供地下矿坑和隧道施工用的地下装载机变型产品。轮胎式单斗装载机由发动机、传动系统、行走部分、制动系统、工作装置及液压系统等组成。

(1)双涡轮变矩器：液力变矩器按布置在泵轮和导轮之间的涡轮数，分为单级和多级变矩器。单级变矩器结构简单、效率高、工作可靠，但变矩系数K比多级变矩器小;多级变矩器虽然变矩系数较大，但结构复杂、效率低，故装载机多采用单级变矩器。液力变矩器根据工作轮相互配合配合作用的数目，可分为单相、两相和三相变矩器，单级三元件变矩器为单相变矩器。下面介绍的是轮式装载机常用的双涡轮单级两相变矩器。这种结构形式的变矩器在小传动比范围内具有较大的变矩器在小传动比范围内具有较大的变矩系数和较高的效率。当装载机在轻载高速时，变矩器只用二级涡轮工作，而在重载低速时，一、二级涡轮同时工作。这样，变矩器本身在速度转换时，相当于有两档速度，并随外负荷自动变化，因此，可以减少变速箱的档数，简化变速箱结构。与其配套的动力换档行星变速箱又有两个前进档，一个倒档。

(2)动力换档行星变速箱。

(3)驱动桥：轮胎式装载机，为了充分利用其附着重量，以提供较大的牵引力，都采用全桥驱动。前后驱动桥之间一般都不装桥间差速器，多在变速箱后装设脱桥机构，作业时采用全桥驱动，高速行驶时利用操纵杆将一个驱动桥脱开，采用单桥驱动。

由于装载机作业速度低，所以驱动桥的减速比都比汽车、拖拉机大的多。为此，在轮胎式装载机上都采用单级或双级行星轮边减速机构，用较小的结构尺寸得到较大的减速比。行星轮边减速机构装置在驱动桥轮毂内，便于拆装保养。为了保证在铲装作业时的稳定性，装载机因车速低一般不装设弹性悬架，多采用将驱动桥和车架由纵向销轴铰接，使它能绕纵向销轴相对车架上下摆动一定角度，摆角由限位块限制。摆动桥一般布置在轮胎式装载机的后驱动桥上。

3、转向与制动：

.越野叉车非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

越野叉车载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

.越野叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。

越野叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

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、QQ：3383322875

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我公司是一家集机械设计开发，专业生产销售、四驱越野叉车、2吨叉车型号、3吨叉车图片价格、提升4米越野叉车、驱越野叉车、经济实惠越野叉车、山路专用四驱越野叉车、提升3米四驱越叉车、4吨四驱越野叉车、四驱越野叉车型号、四驱越野叉车型号全、3吨越野叉车效率高、侧移叉车价格表、下翻叉四驱越野叉车、3吨四驱越野叉车、板长专用四驱越野叉车、2吨越野叉车图片、5吨越野叉车效率高制造销售为一体的现在化高科技企业。公司设备齐全，是专业生产小型液压机械的生产厂家，其产品博采众家之长，技术成熟，结构合理，性能稳定。公司始终坚持以技术开发为动力，以产品质量为根本，以售后服务为保障的经营理念，公司主要产品

有：ZSZG912，ZSZG916，ZSZG920，ZSZG926，ZSZG918，ZSZG928，ZSZG932，ZSZG936装载机，HD-T920吊夯、DD20载货吊车、HD30B型吊车等系类液压机械，广泛适用于砂场，石灰窑，石料厂，煤场，木场，环卫等工程建设的装载机及短途运输，可大量节省人力，大大降低劳动强度，提高作业效率，为广大用户创造了良好的生产效益和经济效益。

2.变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）

3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸

4.行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器

5.驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器

6.转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸

7.变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种

中首重工越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。

叉3吨叉高4米四驱叉车品牌吉林

越野叉车对于轮胎的设计要求很高。胎面基部胶的加强，则是为了提供额外保护，防止碰撞和戳穿轮胎；超宽的侧壁，不仅提高了轮胎的耐久性，更提供了优异的耐冲性能。

1、出色的离地间隙，特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。

前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上安全高效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大降低了整车的成本。

中首重工机械有限公司是专业生产四驱叉车、越野叉车、装载机改装叉车、3-5吨叉车、电动叉车、内燃式叉车、小型叉车等一系列产品的生产厂家

1、出色的离地间隙，特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。

前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上安全高效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大降低了整车的成本。

四驱叉车的滤芯要及时清理，需要更换时及时更换（根据使用环境和工作时间），不得超过3~5天，并填写记录。

越野叉车各部件及时注油，特别是铲斗、大小臂、传动轴承部位（每天注一次）。

(1)转向：轮胎式装载机按其车架及转向方式分为铰接车架折腰转向及整体车架偏转车轮转向两种。1、铰接车架折腰转向；2、整体车架偏转车轮转向 整体式车架装载机的车架是一个整体。其转向方式有后轮转向、前轮转向及全轮转向。为了便于安装铲斗及其操作机构，用农业轮式拖拉机改装的装载机上仍用前轮转向。

(2)制动：制动系统是装载机的一个重要组成部分，关系到行车及作业的安全。装载机的制动系统一般由双管路行车制动、停车制动和紧急制动三部分组成。1、行车制动行车制动器大多装在驱动桥轮毂内的轮边减速装置上，有蹄式、钳盘式和油浸多片式三种结构型式。钳盘式制动器(简称盘式制动器)的制动圆盘露在外面，散热快，能自动甩掉泥水，磨损均匀，易于调整更换，近年来在轮胎式装载机上得到广泛的应用。油浸多片式制动器采用循环油冷却、散热好，多片制动片制动面积大，制动效果好，在一些大型装载机上被采用。2、停车制动是供装载机停车时或在坡道上停歇制动用，为带式或蹄式结构，装在变速箱输出轴上，由手操纵机构控制。3、紧急制动是用来供遇到特殊情况紧急制动或当行车制动发生故障时使用。利用停车制动机构完成，当制动系统气压降低时能自动合上停车制动和发出警告。4、工作装置：装载机的工作装置的任务是铲掘和装卸物料，有前卸式和回转式两种机型。其工作装置由铲斗、动臂、摇臂、连杆(或托架)、转斗油缸、动臂油缸和车架等组成。

铲斗是工作装置的重要部件，铲斗由切削刃、斗底、侧臂及后斗臂组成，其易损件为斗齿、齿座和侧齿，常用的铲斗为直型带齿铲斗。

1.发动机

山东宁津县金宏机械有限责任公司，公司位于北京.天津.济南.石家庄等大中城市构成的三角地带中心，德州境内，北距北京300公里，西距石家庄240公里，南距济南120共里。交通便利，距京泸铁路40公里，京福高速公路25公里，滨德高速跨境通过，境内公路四通八达。

四驱叉车叉石材专用越野叉车山路非水泥路面专用叉车

越野叉车停驶后的工作

越野叉车使用完毕后，应及时清洁全车，并停放在合适地方，注意防冻，防日晒、雨淋；

越野叉车工作完毕后应关闭电锁，拉下应急开关，将换向开关和灯开关置于“O”位，将货叉落地，并将各油缸活塞杆缩人油缸内，拉上手制动；

越野叉车停使后清洁、检查蓄电池，补充蒸馏水，检查和调整电解液比重；检查蓄电池电压，及时充电；当蓄电池电压小于极限电压时，应立即充电；

越野叉车停使后检查液压系统的油管、接头、油缸、分配阀、油箱等是否有渗漏现象；

越野叉车停使后做好交接班工作，完成班保养项目，特别要做好机械的安全装置的保养，掌握其技术状态。

越野叉车带钢管夹用途及注意事项

越野叉车可加装多款属具，钢管夹是其中一款，钢管夹主要是用来夹钢管、木材等，带有下倾翻功能，卸料方便

越野叉车行驶时应注意

.货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。

越野叉车行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

.越野叉车卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

越野叉车转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

越野叉车在下坡时严禁熄火滑行。