国内专用汽车需求扩增，高端产品成主流－吸污车 

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"我国的专用车有广阔的市场空间，市场容量将不断增加，占商用车的比重也会不断提升。"湖北福田专用汽车有限公司董事长王涛分析，预计到2020年，专用车占商用车的比重将达到60%以上。 （吸污车）

根据中国汽车工业协会专用车分会编制的"十二五"规划，我国专用汽车在"十二五"期间的总体目标为：专用车品种达到7000个以上，年产专用汽车260万辆，卡车专用化率达到70%，产能达到350万辆。（吸污车）

据悉，目前我国经常使用的专用汽车有500多种，而在发达国家则达上千种，所以专用车是"蓝海市场"。然而，现在的专用车市场现状是整体技术水平与国际有一定差距，目前处于技术引进和消化阶段。例如，目前我国高端消防车进口较多，仅2012年就进口上百辆，每辆价值达数千万元（吸污车）

我国有980多家企业生产专用车，行业竞争缺乏规范，质量和技术标准不统一，对此，政府应加大力度加强对专用车的市场管理。 中国国家认可监督管理委员会认证监管部处长王坤表示，下一步要开展专用汽车安全部件和系统的认证，特别是在车轮包括轮胎方面将加大安全部件认证的力度，同时完善上装部分的技术要求，更符合专用车产品特点。（吸污车）

负责专用车项目的华晨汽车集团控股有限公司副总裁万宇非告诉《政府采购信息》记者，国内专用车市场潜力巨大，但缺少技术，尤其是高端专用车领域的技术瓶颈尤为明显。国外专用车公司有技术却苦于市场几近饱和。因此，在专用车项目上，华晨通过引进国外先进技术、吸引国际级专家人才来生产世界级高端产品，从而实现"人才国际化、产品国际化、技术国际化和市场国际化"，也就是通过市场高地，占领技术高地。（吸污车）

我国的高端专用车几乎全部依赖进口，华晨专用车今后就要改变这种状态。高档军用车、警用车、医疗救护车和残障车等，都属于华晨专用车未来瞄准的领域。（吸污车）

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