达州公路桥梁施工测量放样步骤的培训
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达州公路桥梁施工测量放样步骤的培训
要想全面了解路桥测量放样的过程,可以去系统的培训路桥测量的课程,现在有不少测量员都是通过测量实战培训出来的。下面是建筑测量放样的一些过程,可以先简单了解一下!
1、路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于5Om.桩上标明极号与路中心填挖高,用(+)表示填方,用(一)表示挖方。
2、在放完边桩后,应进行边坡放样,对深挖高填地段,每挖填5m应复测中线桩,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。
3、路基施工期间每半年至少应复测一次水准点,季节冻融地区,在冻融以后也应进行复测。
4、机械施工中,应在边桩处设立明显的填挖标志,高速公路和一级公路在施工中,宜在不大于200m的段落内,距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩,进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。
5、取土坑放样时,应在坑的边缘设立明显标志,注明土场供应里程桩号及挖掘深度;作为排水用的取土坑,当挖至距坑底O.2~O.3m时,应按设计修整坑底纵坡。
6、边沟、截水沟和排水沟放样时,宜先做成样板架检查,也可每隔1O~20m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。
7、施工过程中,应保护所有标志,特别是一些原始控制点。
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