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挪车行业现在没有市场了吗？靠加油打折支撑吗？ 

虽然挪车项目已经做了有两年时间，但是放眼望去，市场前景还是很好。目前市面上也是有好多个挪车的品牌，大部分都是以招代理的模式进行运营。

我们常见的挪车有牛牛挪车，全球挪车，易驾挪车，邦远挪车，人人挪车，51挪车，微挪车，全民挪车，易扫挪车，扫码挪车等等，有的是以招代理的形式，每个代理按照地区的不同来收取代理费，免费给二维码，不过这种免费给二维码是有任务有限制的。也有是以卖二维码的形式来招代理，一张二维码三四十块钱，一千张起拿，这样最少也要三四万。挪车最开始做的时候就是这样的模式，后来做挪车的人多了，就有了新的政策，现在有个某某挪车的二维码只要一块钱一张，五千张起拿，做代理的成本就少了很多，这样一来想做代理的人就越来越多，最后成交的代理也会很多。

这样看起来，挪车的代理好像真的可以做，如果你这样想，你就错了，我们来分析一下，做为一个资深的挪车行业内部人员，我来告诉大家挪车是什么，其实挪车简单的讲就是一个资源整合平台，大家买挪车二维码的目的不单单是为了保护自己的隐私，很多人都是冲着加油打折，免费赠险等等一些优惠来买的这张挪车二维码。市面上虽然挪车很多，但是很多挪车的功能比较简单，对接的资源也没有什么好的渠道，更有些挪车的加油打折就是自己补贴的，那么试问，靠自己补贴做加油打折的，他们能撑多久，有多少资金能拿来补贴给大家，所以打折的资源根本不稳定，甚至之前有些平台因此还陷入困境，无法运营下去。

想做挪车还想赚钱的话，就要自己做一个挪车来运营，首先我们做挪车软件的成本甚至要比做挪车代理的成本还要低，挪车二维码是后台无限生成的，成本几毛钱，前期投资的成本节省下来了。其次是我们很重要的用户，做别人的代理，你辛苦跑来的用户都在人家的平台，你等于花钱在给别人打广告的同时还给别人带来了巨大的用户ziyuan，自己做平台的话，用户都在你的平台，而且你自己也可以招代理，一两个代理前期的投资就可以回本，而且收益比较快。代理的用户也是在你的平台的，现在互联网时代，用户就金钱，想必这个道理大家都懂。平台有一定的用户，对接广告，汽车后市场谈合作，都是一笔很可观的收益。

我们可以提供最稳定的加油打折，免费赠险，等等最优质的资源，免费给大家对接。

花钱给别人做品牌不如自己做的软件来推广。想做的可以来了解一下。