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航空里程贬值不用怕兑换现金超划算 

航空里程贬值不用怕兑换现金超划算

现本公司大量收购南航里程海航里程厦航里程兑换成现金

南航兑换价格：900—1000元/每万公里

海航兑换价格：750—800元/每万公里

厦航兑换价格：800—900元/每万公里

各航里程兑换条件；

 南航； 必须没有添加过受让人的（删除过再添加的也不算），含三次以上乘做飞

机的      记录，做密码激活即实名认证（如果没有办理可到营业厅或机场柜台办

理）

 海航； 九万公里起收(普通卡不行 需银卡起收购），密码激活即可兑换现金。

 厦航；一万公里起收购，密码激活即可兑换现金。

 现在好多航空公司都在推一些折扣票，机加景票等等，航空里程如果用来兑换其

它是越来越不值钱，比如有的2万里程可能只值1000，兑换其他商品礼品更看不上

免票也不一定够兑换的到，而且越来越难换等原因。
现在有更好的窍门 本公司大量收购航空里程兑换成现金，一万公里可兑换一千元

现金，让您的里程不会贬值，航空里程兑换成现金超值划算比兑换商品免票简单实

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海航刚刚发布了即将实施的会员体系政策，很多人会有疑问，较之前的会员政策有

多大的变化呢？对目前的会员来说有哪些影响呢？让我们来仔细的看一看
 
         海航在d航和南航之前正式推出白金卡，不知是觉得实力已经远超其他航

空公司呢，还是想树立行业的标杆呢？（新推出的飞行卡不在此次讨论范围内）
          此次变化最大的莫过于之前的保级从连续的24个月调整为12个月，尤其

是白金卡，连续12个月10万公里或80次飞行对于众飞客来说的确是门槛高高。每年

365天减去104天休息日，和11天法定节假日，实际工作天数为250天，也就是说每

3.125（250/8=3.125）天就要飞一次，所以这个卡是为了极其繁忙的人，以及常飞

国际段的人准备了，难道是海航对国际化的发力？重视？
 

上表中灰色标注体现了此次的重点变化，黄色标注体现了金银卡之间的权益区别
 
白金卡新增权益为：
 1、保障经济舱全价票为航班起飞前24小时，之前金卡为48小时
 2、国际航班免费选座
 3、可携带2名同行人员值机和进入休息室
 4、休息室可以进入两舱休息室
 5、可以提供预约的引导服务
 6、保级成功奖励国际段升舱券
 7、里程透支额度为2万
 8、可以赠送一张银卡给亲友
 9、定级资格滚动有效
 
可以看到，白金卡比金卡增加了赠送亲友银卡的权益，里程透支多1万的权益，起

飞前24小时保障订票，多一名同行人员，预约引导，两舱休息室，国际升舱券的权

益，实际上，个人认为只有赠送亲友银卡，多一名同行人员的权益有些作用外，其

余权益意义并不大。
 
个人觉得此次调整权益最大的变化在于
 1、7*24小时贵宾专线。之前的会员服务20：30就结束了，这样还算是为会员提供

了便利
 2、免费升舱的机会写入了条款，为购买全价票的会员提供了享受头等舱的机会。
 3、为高端旅客赠送升舱券，提供了方便。
 4、定级资格滚动有效，这样不会浪费个人有效地乘机次数。
 5、行李限额似乎还有所减少，之前是二外20公斤（金卡）10公斤（银卡）
 
不过，由于白金卡的出现，银卡的权益大大的缩水了（之前，银卡和金卡的权益差

别并不大，几乎只是少带一个人进休息室而已...)
 1、银卡选座是需要付费的了，当然，价格会有优惠（之前和金卡一样，可以免费

选座）
 2、银卡携带行李的重量远小于之前
 3、银卡无法享受远机位摆渡车（之前和金卡一样是可以享受的）
 4、银卡机上问候为可选项，未来慢慢的可能就不提供了（只是估计）（之前和金

卡一样会有问候，报纸，水）
 

    说实话，个人认为海航的银卡含金量还是蛮高的，几乎和金卡没有区别，但是

此次调整后，银卡和金卡的差距在拉大，后期很有可能继续缩水。
 
    不过，还好的是，银卡依然可以免费退票和变更（这是海航贵宾会员最大的优

势）进入休息室，两舱通道，优先行李，优先登机...
 

    顺便说一句，权益缩水是趋势，越来越多的航空公司都会更加看重会员的粘性

和对航空公司的贡献，正所谓：天下没有免费的午餐。