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型号 | CY4102-N5K |
型式 | 立式直列水冷四行程 |
气缸数-缸径(mm)×行程(mm) | 4-102×118 |
排量(L) | 3.856 |
每缸气门数 | 2 |
燃气喷射系统 | 电控单点喷射 |
进气方式 | 增压中冷 |
冷却方式 | 水冷 |
额定功率kW(PS) | 105(143) |
额定转速(r/min) | 2800 |
最大扭矩(N∙m) | 460 |
最大扭矩转速(r/min) | 1400-1800 |
全负荷最低燃气消耗率(g/kw.h) | ≤220 |
排放标准 | 国Ⅴ |
整机重量(kg) | 340 |
外形尺寸 | 820×650×830 |
4102燃气系列发动机具有体积小、重量轻、排放指标裕度大、节能环保、噪声低、可靠性高等显著的优点,技术水平达到国际先进水平,是新一代高品质、绿色环保发动机,在同类机型中,具有很强的竞争力。
●采用全新设计的燃气机专用的水冷增压系统
发动机采用中冷增压技术,可以提高进气密度,减少功率损失,同时利用爆震控制余量,增加发动机的平均有效压力。对增压器叶轮及相应附件进行改进设计,以改善燃气机的响应迟滞性。由于天然气排温较高,增压器采用发
动机冷却液冷却,提高可靠性。
●采用先进的稀薄燃烧系统
采用北京NGV公司协同意大利NGV-MOTORI公司专门开发的采用可控宽氧传感器稀薄燃烧燃气控制薄燃烧,与当量燃烧相比发动机缸内燃烧温度较低,减小热损失和热负荷,有效降低排气温度并减弱爆震趋势,提
高热效率、改善燃料经济性,同时减少NO排放,同时极大提高了发动机可靠性和耐久性。
●基于成熟稳定的4102本体机
燃气发动机开发以朝柴4102发动机作为本体机,其性能优良、质量可靠,售后服务完善,设计研发贯彻通用化、系列化、标准化的“三化原则”,保证整车匹配平台不变、发动机舱不变,增强了整车匹配性。
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